[实用新型]一种高尔夫球车的电动均速控制装置无效
| 申请号： | 201120047742.1 | 申请日： | 2011-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN201989628U | 公开（公告）日： | 2011-09-28 |
| 发明（设计）人： | 杨龙兴 | 申请（专利权）人： | 江苏技术师范学院 |
| 主分类号： | B60K31/00 | 分类号： | B60K31/00;B60L15/20 |
| 代理公司： | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 | 代理人： | 蒋全强 |
| 地址： | 213000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种在不同路面行驶时适于保持匀速的高尔夫球车的电动均速控制装置，其包括：用于驱动所述高尔夫球车上的一车轮的直流电机、与一霍尔传感器相连以采集所述直流电机的转速的中央控制器、与所述中央控制器相连的用于设定高尔夫球车的车速的车速设定电路、与所述中央控制器的PWM脉冲信号输出端相连的PWM脉冲放大电路、以及开关电路，该开关电路的控制信号输入端与所述PWM脉冲放大电路的脉冲信号输出端相连，开关电路的电源输出端与所述直流电机的电源输入端相连。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高尔夫球 电动 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种高尔夫球车的电动均速控制装置，其特征在于包括：用于驱动所述高尔夫球车上的一车轮的直流电机、与一霍尔传感器相连以采集所述直流电机的转速的中央控制器、与所述中央控制器相连的用于设定高尔夫球车的车速的车速设定电路、与所述中央控制器的PWM脉冲信号输出端相连的PWM脉冲放大电路、以及开关电路，该开关电路的控制信号输入端与所述PWM脉冲放大电路的脉冲信号输出端相连，开关电路的电源输出端与所述直流电机的电源输入端相连。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件，即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件，即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
