[实用新型]电动汽车锂离子蓄电池组的散热水冷板有效
| 申请号： | 201120046186.6 | 申请日： | 2011-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN201966304U | 公开（公告）日： | 2011-09-07 |
| 发明（设计）人： | 张邦玲;冯毅;王谌;晏莉琴;马尚德 | 申请（专利权）人： | 上海空间电源研究所 |
| 主分类号： | H01M10/50 | 分类号： | H01M10/50 |
| 代理公司： | 上海航天局专利中心 31107 | 代理人： | 金家山 |
| 地址： | 200233 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及蓄电池，公开了一种电动汽车锂离子蓄电池组的散热水冷板，包括上板和下板，上板四个角上焊有固定栓；下板的一侧具有两个入口，另一侧具有两个出口；每个入口的入口处设置有七根导流柱，与积水槽相连；积水槽和出口之间通过流场连接，流场由多个直行流道组成；流场中有两条脊岸，与上板的点焊孔相对应。本实用新型解决了动力锂离子蓄电池组的散热问题，取得水冷板内水流分布均匀、压降小、加工简单、加工成本低等有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 锂离子 蓄电池 散热 水冷 | ||
【主权项】：
一种锂离子蓄电池组的散热水冷板，其特征在于，该装置包括：上板和下板，上板中间具有用于与下板点焊的点焊孔，上板四个角上焊有固定栓；下板的一侧具有两个入口，下板的另一侧具有两个出口；每个入口的入口处设置有七根导流柱，与积水槽相连；积水槽和出口之间通过流场连接，流场由多个直行流道组成；流场中有两条脊岸，与上板的点焊孔相对应，通过点焊孔，将上板电焊到脊岸上。
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