[实用新型]旁通式适配器无效
申请号: | 201120046086.3 | 申请日: | 2011-02-24 |
公开(公告)号: | CN202058037U | 公开(公告)日: | 2011-11-30 |
发明(设计)人: | 黄向华;张天宏;于兵;唐周军;刘冬冬 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 许方 |
地址: | 210016*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型用于航空发动机的控制系统实验研究,属于航空发动机控制技术领域。目的在于解决现有的航空发动机快速原型控制系统中成本高、结构复杂、抗干扰能力差等问题,提供一种低成本、高效、抗干扰、应用简单的旁通式适配器。本实用新型旁通式适配器,包括DSP核心模块、信号驱动模块和信号调理模块,其中信号驱动模块包括输入端分别与DSP核心模块输出端连接的光隔离电流放大模块和电压/电流变换模块,信号调理模块包括输出端分别与DSP核心模块输入端连接的电阻/电压变换模块、电平变换模块、两个光电隔离电平变换模块和两个电压放大模块。抗干扰能力强。采用高速串口在适配器和控制计算机中传输数字信号,传输距离远,抗干扰能力强。实时性好。采用数据传输的主/从实时逻辑保证控制回路的实时性。 | ||
搜索关键词: | 通式 适配器 | ||
【主权项】:
一种旁通式适配器,其特征在于:包括DSP核心模块、信号驱动模块和信号调理模块,其中信号驱动模块包括输入端分别与DSP核心模块输出端连接的光隔离电流放大模块和电压/电流变换模块,信号调理模块包括输出端分别与DSP核心模块输入端连接的电阻/电压变换模块、电平变换模块、两个光电隔离电平变换模块和两个电压放大模块。
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