[实用新型]电动三轮车无效
| 申请号： | 201120045556.4 | 申请日： | 2011-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN201961455U | 公开（公告）日： | 2011-09-07 |
| 发明（设计）人： | 韩养涛 | 申请（专利权）人： | 界首市达尔玛电动车有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62K11/02;B62K25/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 236500*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种电动三轮车由车厢、坐桶、刹车踏、车架、行走轮、后桥、电机、液压阻尼避震器、后平叉、避震前叉、中央阻尼器、连板、吊耳、方向柱组成，所述的电机安装在后桥上，所述的车架上设有车厢、刹车踏和坐桶，所述的后平叉一端通过吊耳与车架相连，另一端通过U型螺栓与后桥相连，这样可以使下面部分成为一体，在所述后平叉的两侧各安装一只液压阻尼避震器，所述的液压阻尼避震器一端与车架相连，另一端与后平叉相连，所述的避震前叉通过连板连接成一体，所述的中央阻尼器垂直设置在避震前叉之间，所述的中央阻尼器上面与方向柱相连，下面通过吊耳与边板相连，本实用新型具有延长部件的使用寿命、加大后桥缓冲行程、两侧同时下沉、安全和舒适的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动三轮车 | ||
【主权项】：
一种电动三轮车由车厢、坐桶、刹车踏、车架、行走轮、后桥、电机、液压阻尼避震器、后平叉、避震前叉、中央阻尼器、连板、吊耳、方向柱组成，其特征在于：所述的后平叉一端通过吊耳与车架相连，另一端通过U型螺栓与后桥相连。
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