[实用新型]加工动车组车轴用的专用顶尖装置在审
| 申请号： | 201120043864.3 | 申请日： | 2011-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN202015841U | 公开（公告）日： | 2011-10-26 |
| 发明（设计）人： | 艾建生;白贵生;王长峰;王金红;陈强;贺妍 | 申请（专利权）人： | 智奇铁路设备有限公司 |
| 主分类号： | B23B23/00 | 分类号： | B23B23/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 030032 山西省太*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种加工动车组车轴用的专用顶尖装置，解决了现有技术中的顶尖结构复杂，不便于顶尖与机床的频繁快速装卸的问题。包括顶尖、螺母(4)和车床(7)，顶尖由伞形顶头(1)，圆柱形顶颈(2)和锥形顶杆(6)组成，在所述的顶尖的锥形顶杆(6)的根部设置有螺纹(5)，螺母(4)固定设置在车床(7)上的顶尖插入孔外，顶尖的锥形顶杆的头部穿过螺母(4)后，顶尖的锥形顶杆的根部的螺纹(5)与螺母(4)螺接在一起。本实用新型简单方便地实现了动车组车轴在加工时的快速、高精度的装夹，同时保证了高速动车组车轴在加工时的精度。 | ||
| 搜索关键词： | 加工 车组 车轴 专用 顶尖 装置 | ||
【主权项】：
一种加工动车组车轴用的专用顶尖装置，包括顶尖、螺母(4)和车床(7)，顶尖由伞形顶头(1)，圆柱形顶颈(2)和锥形顶杆(6)组成，其特征在于，在所述的顶尖的锥形顶杆(6)的根部设置有螺纹(5)，螺母(4)固定设置在车床(7)上的顶尖插入孔外，顶尖的锥形顶杆的头部穿过螺母(4)后，顶尖的锥形顶杆的根部的螺纹(5)与螺母(4)螺接在一起。
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