[实用新型]一种发动机缸盖罩油气分离结构有效
| 申请号： | 201120030621.6 | 申请日： | 2011-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN201953442U | 公开（公告）日： | 2011-08-31 |
| 发明（设计）人： | 段勤智;赵万里;郑焕成;杨松;刘小强 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;周晓萍 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种发动机缸盖罩油气分离结构，属发动机技术领域，用于解决发动机缸盖罩中的油气分离系统结构复杂、加工周期较长的问题。其技术方案是：它由缸盖罩本体和隔板构成，改进后缸盖罩本体上设有两迷宫挡板组，其中迷宫挡板组靠近缸盖罩本体进气口一侧，隔板上平行设有两块油气分离板，油气分离板与迷宫挡板组位于同侧，由迷宫挡板组和油气分离板构成二级油气分离结构。本实用新型由迷宫挡板和油气分离板实现二级油气分离，分离出的油液顺隔板坡度流入积油槽中，经漏油孔中漏入缸体，分离后的气体通过PCV阀进入到进气歧管。本实用新型无需设置复杂的油气分离系统，结构紧凑，设置合理，工艺上易于实现；通过二级油气分离可以达到较好的分离效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 缸盖 油气分离 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机缸盖罩油气分离结构，其特征在于：它由缸盖罩本体（1）和隔板（4）构成，缸盖罩本体与隔板焊合，所述缸盖罩本体上设有两迷宫挡板组（2、3），其中迷宫挡板组（2）靠近缸盖罩本体进气口（8）一侧，所述隔板上平行设有两块油气分离板（5），油气分离板与迷宫挡板组（2）位于同侧，由迷宫挡板组（2）和油气分离板（5）构成二级油气分离结构。
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