[实用新型]组合式双斜齿无侧间隙传动装置有效
| 申请号： | 201120029142.2 | 申请日： | 2011-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN201973177U | 公开（公告）日： | 2011-09-14 |
| 发明（设计）人： | 李金超;冉贞德 | 申请（专利权）人： | 重庆齿轮箱有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H1/20 | 分类号： | F16H1/20;F16H57/12 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 逯长明 |
| 地址： | 402263 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种组合式双斜齿无侧间隙传动装置，包括：相互啮合的第一主承载斜齿轮和第二主承载斜齿轮及第一副承载斜齿轮和第二副承载斜齿轮，副承载斜齿轮的旋向与主承载斜齿轮的旋向相反；设置在由第二主承载斜齿轮和第二副承载斜齿轮组成的齿轮组两端的轴向调节装置。本实用新型通过将两套旋向相反的斜齿轮组组成一个齿轮副，通过调节轴向位置，从而消除了齿轮之间的总体侧隙，实现了无侧隙传动，从而减少了传动中的冲击和噪音。并且该组合式双斜齿无侧间隙传动装置不受传递扭矩大小的限制，具有广泛的适用性。在齿轮加工方面可以采用成熟通用的粗精加工设备进行加工，工艺性好成本低，特别适用于精密，高速，重载等需要较高要求的场合。 | ||
| 搜索关键词： | 组合式 双斜齿无侧 间隙 传动 装置 | ||
【主权项】：
一种组合式双斜齿无侧间隙传动装置，其特征在于，包括：相互啮合的第一主承载斜齿轮(5)和第二主承载斜齿轮(13)；相互啮合的第一副承载斜齿轮(2)和第二副承载斜齿轮(16)，所述第一主承载斜齿轮(5)与所述第一副承载斜齿轮(2)同轴设置，所述第二主承载斜齿轮(13)与所述第二副承载斜齿轮(16)同轴设置，副承载斜齿轮的旋向与主承载斜齿轮的旋向相反；设置在由所述第二主承载斜齿轮(13)和所述第二副承载斜齿轮(16)组成的齿轮组两端的轴向调节装置。
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