[实用新型]四冲程发动机气缸头无效
| 申请号： | 201120013262.3 | 申请日： | 2011-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN201924982U | 公开（公告）日： | 2011-08-10 |
| 发明（设计）人： | 杨超 | 申请（专利权）人： | 杨超 |
| 主分类号： | F01L3/00 | 分类号： | F01L3/00;F01L1/18 |
| 代理公司： | 成都中亚专利代理有限公司 51126 | 代理人： | 李文荣 |
| 地址： | 629232 四川省遂*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种四冲程发动机气缸头，由气门杆、气门弹簧、气门弹簧垫片、气门套管、气门底座、座套和摇臂、凸轮轴组件及其摇臂上的摇臂调节螺杆组成，其特征在于设在气门杆周围的弹簧上套设有活塞，活塞周围设填充物，摇臂在安装调节螺杆一端的下方设为平面体。本实用新型结构简单，设计合理，通过对气门弹簧及其中的气门杆加套活塞，将摇臂调节螺杆端下方设为平面体，使其气门杆顶部减少磨损，减少气门杆与气门套管的磨损，气门杆底座与座套的磨损，提高发动机的气密性增加发动机功率和延长寿命。同时减少了噪音和维护。因此产生一定的经济效益和社会效益。 | ||
| 搜索关键词： | 冲程 发动机 气缸 | ||
【主权项】：
一种四冲程发动机气缸头，由气门杆（1）、气门弹簧（2）、气门弹簧垫片（3）、气门套管、气门底座、座套和摇臂架上的摇臂（6）、及其摇臂上的摇臂调节螺杆凸轮轴组件（8）组成，其特征在于设在气门杆（1）周围的弹簧上套设有活塞（4），活塞（4）周围设填充物（5），摇臂（6）在安装调节螺杆一端的下方设为平面体（7），摇臂平面体（7）下方与活塞（4）直接接触，或摇臂调节螺杆一端的活塞（5）上设有冲击点（9），其摇臂调节螺杆一端与活塞上的冲击点（9）直接接触。
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