[实用新型]一种防止锂离子电池过充、短路引起燃烧之结构无效
申请号: | 201120004932.5 | 申请日: | 2011-01-10 |
公开(公告)号: | CN201927668U | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
发明(设计)人: | 彭少辉 | 申请(专利权)人: | 东莞市华信电源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/34 | 分类号: | H01M2/34;H01M10/42 |
代理公司: | 东莞市中正知识产权事务所 44231 | 代理人: | 张萍 |
地址: | 523000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种防止锂离子电池过充、短路引起燃烧之结构,电池与电路板连接,电路板上有取样点,取样点连接电池;在电路板正极与电池正极端相连接的位置设有阻燃层,阻燃层将电池正极一端除导电触头外的其它位置与电路板的正极输入端阻隔开;取样点与电池之间设有阻燃层,阻燃层将取样点与电池之间阻隔开;电池正极一端设有绝缘圈。本实用新型在电路板正极输入端与电池正极端之间、电路板取样点与电池之间设置阻燃材料,即使电池发生过充、短路等状况导致温度上升,由于阻燃材料将电池与电路板正极输入端阻隔开来,因此可防止电路板及电池起火燃烧,确保电池安全性;另外,在电池的正极一端加设一绝缘圈,可进一步增强电池绝缘性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 防止 锂离子电池 短路 引起 燃烧 结构 | ||
【主权项】:
一种防止锂离子电池过充、短路引起燃烧之结构,该锂离子电池包括至少两节电池及一电路板,电池的正极端通过其导电触头与电路板正极连接、负极端通过导电片与电路板负极连接,不同电池之间的正负极之间通过导线连接;电路板上有取样点,取样点通过导线连接电池,其特征在于:在电路板正极与电池正极端相连接的位置设有阻燃层,阻燃层将电池的正极一端除导电触头外的其它位置与电路板的正极输入端阻隔开;取样点与电池之间设有阻燃层,阻燃层将取样点与电池之间阻隔开;阻燃层采用阻燃材料制成。
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