[发明专利]人工挖孔桩与钢管混凝土柱一体化的施工方法有效
申请号: | 201110452047.8 | 申请日: | 2011-12-29 |
公开(公告)号: | CN102561330A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 高宪民;李辉;张伟森;许烨霜;刘卫铎;罗太祥;沈水龙;马磊;吴双武 | 申请(专利权)人: | 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司;上海交通大学 |
主分类号: | E02D5/38 | 分类号: | E02D5/38;E02D1/00;E04C3/34 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 郭国中 |
地址: | 101100 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开一种人工挖孔桩与钢管混凝土柱一体化的施工方法,该方法将人工挖孔桩施工中将用于避免流沙的钢护筒直接用于上部结构钢管混凝土柱的施工,采用边挖土边下沉钢管的方式,下沉钢管的过程中,当前一节钢管全部进入土层后,套上第二节钢管,待挖到设计深度后停止,钢管每节之间采用雌雄口螺旋连接,并通过销钉与内部混凝土固定。在钢筒与底板接触位置焊接法兰作为护板,增大钢筒与底板接触面积。本发明可以缩短施工工期和减少用钢量,增加结构的稳定性和整体性,提高施工效率,降低工程造价。 | ||
搜索关键词: | 人工 挖孔桩 钢管 混凝土 一体化 施工 方法 | ||
【主权项】:
一种人工挖孔桩与钢管混凝土柱一体化的施工方法,其特征在于:包括如下步骤:第一步,施工现场地质勘测,测定土体力学与渗透性,得到施工现场土层划分信息和地质信息;第二步,钢管制作:钢管之间的连接采用螺纹扣连接,一段为雄口,一段为雌口,钢护筒外壁开孔,以备随后施工中顶入销钉,作为钢护筒与筒内浇筑砼之间的防滑装置,同时制作满足整柱高度的钢销钉备用;第三步,桩柱现场定位:按设计要求确定桩柱位置后,将护壁钢管第一节安置于所确定的位置,根据桩位平面图及现场基准点,使用全站仪测定桩位,并打入明显标记,桩位放线确保准确无误,并对基准点做保护;第四步,人工挖土并下沉钢管:采用边挖土边下沉钢管的方式;下沉钢管的过程中,当前一节钢管全部进入土层后,套上第二节钢管,待挖到设计深度后停止,钢管每节之间采用雌雄口螺旋连接;第五步,下放钢筋笼浇捣砼:当挖到设计深度,待相关施工人员撤出后下放钢筋笼浇捣砼,下放钢筋笼后,向挖好的孔内注入混凝土至基坑底部位置;边振捣边上拔钢管护筒至基坑底部位置;第六步,提升钢管至底板位置:在振捣混凝土的同时,缓缓将钢管提升至底板位置;第七步,基坑开挖:基坑开挖至设计底部,露出钢管柱,并将钢管作为基坑内的支撑柱,与横梁相连接;第八步,砼深底板连接,在钢筒与底板接触位置焊接法兰作为护板;第九步,浇捣砼并安装销钉。
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