[发明专利]有触酶消声管及旋涡喷嘴和二冲多扫气口汽油机的割灌机有效
申请号: | 201110440104.0 | 申请日: | 2011-12-07 |
公开(公告)号: | CN102652474A | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 苏克 | 申请(专利权)人: | 宁波大叶园林设备有限公司 |
主分类号: | A01D34/68 | 分类号: | A01D34/68;A01D34/76;A01D75/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315400 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于花坛、庭院、公园及道路旁边等场所割断灌木,花木造型的割灌机,含有改进的多扫气口的小型二冲程单缸风冷汽油发动机,原长杆改为有多蜂巢和触酶的消声管,有透明的防护罩,有外周刀刃和内周刀刃的割灌刀,有边凸缘和侧丝扣的不易松动的长杆接口,有螺旋簧或波形簧而减振的手把,有内螺旋涡喷嘴的化油器,是一种新型的有触酶消声管及旋涡喷嘴和二冲多扫气口汽油机的割灌机,其有益效果是:排放低且排放口离人远,较安全,提升了割灌机的品质与好用性;还提供了割灌机的新的操作方式,扩大了作业半径。 | ||
搜索关键词: | 有触酶 消声 旋涡 喷嘴 二冲多扫 气口 汽油机 割灌机 | ||
【主权项】:
1.一种有触媒消声管及旋涡喷嘴和二冲多扫气口发动机的割灌机,含发动机1E34-48(1),内六角圆柱头螺钉M6x30(2),内六角圆柱头螺钉M5x8(3),3只1型六角螺母M6(4),PP线夹(5),PA吊环(6),4只1型非金属嵌件六角锁紧螺母M5(7),POM吊环固定座(8),内六角圆柱头螺钉M5x20(9),前接铝管
操纵手把总成(11),控制手把管(12),13只带弹垫内六角圆柱头螺钉M5x25(13),手把固定座上夹板(14),手把固定座(15),左手把组件(16),丁腈橡胶手把减震套(17),手把固定座下夹板(18),左手把管(19),五叶尼龙管
,传动轴
深沟球轴承(22),弹垫6(23),内六角圆柱头螺钉M6x23(24),铝管接头(25),锁紧旋钮(26),传动轴接头(27),后铝管
4只内六角圆柱头螺钉M5x12(29),4只弹簧垫圈5(30),限位手柄弹簧(31),限位手柄锁(32),限位手柄(33),开口挡圈2.5(34),防护罩固定座(35),孔用弹性挡圈26(36),轴用弹性挡圈10(37),小圆弧齿轮(38),小圆弧齿轮油堵(39),内六角圆柱头螺钉M6x14(40),内六角圆柱头螺钉M6x10(41),平垫圈6(42),齿轮箱(43),大圆弧齿轮(44),花键轴(45),深沟球轴承6002(46),孔用弹性挡圈32(47),齿轮箱护罩(48),花键垫(49),3齿割刀盘(50),刀盘压板(51),刀盘护罩(52),1型六角螺母M10左旋(53),尼龙打草头(54),背带(55),六角法兰面螺母M5(56),小刀片(57),刀架(58),十字槽盘头自攻螺钉ST4x14(59),防护罩A(60),防护罩支架(61),内六角圆柱头螺钉M5x35(62),2齿割刀盘(63),4齿割刀盘(64),8齿割刀盘(65),左手把(16-1),1型六角头螺母M5(16-2),十字槽盘头螺钉M5x20(16-3),十字槽盘头螺钉M5x30(16-4),以及有托盘(67)的腰带(66),辅助转球(68),触媒消声管(69),所述的发动机,或用小至1E32F,或用大至1E48F,包含启动器总成(F1),启动拨盘组件(F2),2只油封(F3),右箱体(F4),2只深沟球轴承(F5),2只扭矩7-9NM内六角圆柱头平垫组合螺钉M5×45(F6),接触媒消声管(69)的消声器总成(F7),消声器垫(F8),油箱右减振套(F9),2只活塞销挡圈(F10),活塞销(F11),滚针轴承(F12),活塞(F13),活塞环(F14),曲轴总成(F15),半圆键(F16),汽缸体垫(F17),汽缸体(F18),2只内六角圆柱头组合螺钉M5×20(F19),发动机外罩(F20),盘头自攻螺钉ST5×14(F21),点火器总成(F22),2只十字开槽组合螺钉M4×20(F23),火花塞(F24),无石棉橡胶板合箱垫(F25),2只合箱定位销(F26),左箱体(F27),5只十字开槽组合螺钉M5×25(F28),磁飞轮(F29),离合器总成(F30),离合器盘(F31),轴用弹性挡圈(F32),油箱左减震套L(F33),油箱右减震套R(F34),嵌件轴承联接座(F35),3只十字开槽组合螺钉M5×20(F36),上夹板减震套(F37),下夹板减震套(F38),上夹板(F39),下夹板(F40),2只内六角圆柱头组合螺钉M5×18(F41),熄火线夹(F42),空滤器座(F43),2只空滤器座衬套(F44),软质聚氨脂泡沫滤芯(F45),空滤器压板(F46),2只M5弹垫(F47),2只十字开槽盘头弹螺钉M5×63(F48),空滤器盖(F49),十字开槽盘头组合螺钉M5×14(F50),2只进气管垫(F51),导流板(F52),聚苯硫PPS进气管(F53),接地线组件(F54),无石棉橡胶板化油器垫(F55),化油器总成(F56),PU黄色透明回油管(F57),PU黑色进油管(F58),耐油丁腈橡胶油管座(F59),燃油滤清器组件(F60),油管夹(F61),HDPE吹塑油箱(F62),油箱盖总成(F63),5-7NM六角头螺栓平垫组合M6X14(F64),4只3-5NM十字开槽组合螺钉M5X18(F65),其位置是:所述的一种有触媒消声管及旋涡喷嘴和二冲多扫气口发动机的割灌机,其所包含的发动机1E34-48(1),通过所述的内六角圆柱头螺钉M6x30(2),内六角圆柱头螺钉M5x8(3),及3只1型六角螺母M6(4),与所述的前接铝管(10)相连;在所述的前接铝管(10)的管的外部,由所述的PP线夹(5),PA吊环(6),4只1型非金属嵌件六角锁紧螺母M5(7),POM吊环固定座(8),内六角圆柱头螺钉M5x20(9),并与背带(55)组成背带部分,以便把背带挎在单肩上;还在所述的前接铝管
上,装设有操纵手把总成(11),是由控制手把管(12),多只带弹垫内六角圆柱头螺钉M5x25(13),手把固定座上夹板(14),手把固定座(15),左手把组件(16),丁腈橡胶手把减震套(17),手把固定座下夹板(18),左手把管(19)所共同组成的;在所述的前接铝管(10)的管的内部,装设有所述的五叶尼龙管
以及传动轴![]()
及深沟球轴承(22)以便传动;所述的前接铝管(10)通过所述的弹垫6(23),内六角圆柱头螺钉M6x23(24),铝管接头(25),锁紧旋钮(26),传动轴接头(27),与所述的后铝管
连接,并通过4只内六角圆柱头螺钉M5x12(29),4只弹簧垫圈5(30),限位手柄弹簧(31),限位手柄锁(32),限位手柄(33),开口挡圈2.5(34)而组成限位手柄组件;在所述的后铝管(28)的端部,装设有所述的防护罩固定座(35),及孔用弹性挡圈26(36),轴用弹性挡圈10(37),小圆弧齿轮(38),小圆弧齿轮油堵(39),及多只带弹垫内六角圆柱头螺钉M5x25(13),内六角圆柱头螺钉M6x14(40),内六角圆柱头螺钉M6x10(41),平垫圈6(42),及齿轮箱(43),大圆弧齿轮(44),花键轴(45),深沟球轴承6002(46),孔用弹性挡圈32(47),齿轮箱护罩(48),花键垫(49),3齿割刀盘(50),刀盘压板(51),刀盘护罩(52);注意装刀盘要用所述的1型六角螺母M10左旋(53);或装尼龙打草头(54)以代替割刀盘,并把切断打草线用的所述的小刀片(57),通过六角法兰面螺母M5(56),刀架(58),十字槽盘头自攻螺钉ST4x14(59),装在所述的防护罩A(60)上,并要安装防护罩支架(61)和内六角圆柱头螺钉M5x35(62),;刀盘可多选,或2齿割刀盘(63),或4齿割刀盘(64),或8齿割刀盘(65),以便选割不同品种的灌木;所述的左手把组件(16),由左手把(16-1),1型六角头螺母M5(16-2),十字槽盘头螺钉M5x20(16-3),十字槽盘头螺钉M5x30(16-4)所组成,安装在左手把管(19)上;而有托盘(67)的腰带(66),可系在人腰部,托盘(67)与辅助转球(68)活动接触,辅助转球(68)与发动机外罩(F20)连接,以便进一步加长切割范围;所述的触媒消声管(69),接通消声器总成(F7)的出气口,以便废气经铝管而从割刀附近排出;所述的发动机,或用1E30,或大至48缸径;发动机起动部分包含启动器总成(F1),启动拨盘组件(F2),配有2只油封(F3)和2只深沟球轴承(F5),以便转动地装在发动机的所述的右箱体(F4)上;由2只扭矩7-9NM内六角圆柱头平垫组合螺钉M5×45(F6),把接触媒消声管(69)的消声器总成(F7)以及消声器垫(F8),固定在汽缸体(F18)上;在汽缸体(F18)上装有油箱右减振套(F9);在汽缸体(F18)内装有2只活塞销挡圈(F10),活塞销(F11),滚针轴承(F12),活塞(F13),活塞环(F14)及曲轴总成(F15),曲轴上设半圆键(F16);汽缸体垫(F17)贴装在汽缸体(F18)上;2只内六角圆柱头组合螺钉M5×20(F19)和盘头自攻螺钉ST5×14(F21)把发动机外罩(F20)固定在汽缸体(F18)上;点火器总成(F22)通过2只十字开槽组合螺钉M4×20(F23)固定;火花塞(F24)亦装在汽缸体(F18)上;在汽缸体(F18)上放无石棉橡胶板合箱垫(F25),2只合箱定位销(F26),并用5只十字开槽组合螺钉M5×25(F28)固定左箱体(F27);磁飞轮(F29)装在曲轴上,并与离合器总成(F30),离合器盘(F31)及轴用弹性挡圈(F32)相配合;油箱左减震套L(F33)及油箱右减震套R(F34)装在所述的外罩(20)上;嵌件轴承联接座(F35)通过3只十字开槽组合螺钉M5×20(F36)来固定;在所述的联接座(F35)上装有上夹板减震套(F37),下夹板减震套(F38),以及上夹板(F39),下夹板(F40),并用2只内六角圆柱头组合螺钉M5×18(F41)来夹紧;在所述的联接座(F35)上还装有熄火线夹(F42);空滤器座(F43),2只空滤器座衬套(F44),软质聚氨脂泡沫滤芯(F45),空滤器压板(F46)通过2只M5弹垫(F47)和2只十字开槽盘头弹螺钉M5×63(F48)空滤器盖(F49),十字开槽盘头组合螺钉M5×14(F50)组成空滤器,并固装在化油器上;2只进气管垫(F51),导流板(F52),聚苯硫PPS进气管(F53),接地线组件(F54),无石棉橡胶板化油器垫(F55),化油器总成(F56)组成化油器;PU黄色透明回油管(F57),PU黑色进油管(F58),耐油丁腈橡胶油管座(F59),燃油滤清器组件(F60),油管夹(F61),HDPE吹塑油箱(F62),油箱盖总成(F63)组成油箱;而5-7NM六角头螺栓平垫组合M6X14(F64)是固定所述的启动拨盘组件(F2)用的,至于4只3-5NM十字开槽组合螺钉M5X18(F65)是固定所述的启动器总成(F1)之用的;其特征是:所述的有托盘(67)的腰带(66)上设有托盘(67),托盘(67)上可放置辅助转球(68),而辅助转球(68)装在发动机外部,或者直接将割灌机发动机放在腰带(66)上设有的托盘(67)上来作业;托盘(67)与辅助转球(68)活动接触,辅助转球(68)与发动机外罩(F20)连接,以便进一步加长切割范围;所述的触媒消声管(69),其一端接通消声器总成(F7)的出气口,其另一端接铝管,以便废气经所述的铝管,而从割刀附近排出。
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