[发明专利]用于确定废气热交换器的排气门位置的方法无效
| 申请号： | 201110427027.5 | 申请日： | 2011-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN102536404A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | L.塞波尔德;K-O.佩奇;B.默尔曼 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01N11/00 | 分类号： | F01N11/00;F01N5/02;F01N13/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于确定可调节地布置在汽车排气设备(10；11)中的排气门(16)的位置的方法，借助该排气门(16)可将流过排气管路(18)的废气(28)选择性地输送给热交换器分支(14)和/或旁路分支(12)，其中，为了确定排气门(16)的位置，测量至少一个存在于热交换器分支(14)和/或旁路分支(12)中的压力，并且通过将所测压力与至少一个参考值进行对比确定排气门(16)的当前位置。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 确定 废气 热交换器 气门 位置 方法 | ||
【主权项】：
一种用于确定可调节地布置在汽车排气设备(10；11)中的排气门(16)的位置的方法，借助所述排气门(16)能够将流过排气管路(18)的废气(28)选择性地输送给热交换器分支(14)和/或旁路分支(12)，其中，为了确定所述排气门(16)的位置，测量至少一个存在于所述热交换器分支(14)和/或旁路分支(12)中的压力，并且通过将所测压力与至少一个参考值进行对比确定所述排气门(16)的当前位置。
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