[发明专利]用于汽车白车身焊装生产线上的开花销气缸支撑结构无效
| 申请号： | 201110426458.X | 申请日： | 2011-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN102513763A | 公开（公告）日： | 2012-06-27 |
| 发明（设计）人： | 高攀 | 申请（专利权）人： | 大连奥托股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 大连非凡专利事务所 21220 | 代理人： | 曲宝威 |
| 地址： | 116023 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 用于汽车白车身焊装生产线上的开花销气缸支撑结构，包括支座、开花销气缸，在开花销气缸上设有定位销，在定位销上有长槽，定位销内有开花压爪；支座的顶面与第一角块的一侧螺栓固定连接，在第一角块与支座的顶面之间设有第一垫片组；第一角块的另一侧有槽状的止口，第二角块的一侧位于该止口内并与第一角块螺栓固定连接，在第一角块和第二角块之间设有第二垫片组；第二角块的另一侧有槽状的止口，连接块的一部分位于该止口内并与第二角块螺栓固定连接，在第二角块和连接块之间设有第三垫片组；所述的开花销气缸与连接块的另一部分通过螺栓固定连接。具有开花销气缸的位置调整方便、安全可靠的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 车身 生产 线上 开花 气缸 支撑 结构 | ||
【主权项】：
一种用于汽车白车身焊装生产线上的开花销气缸支撑结构，包括支座（1）、开花销气缸（8），在开花销气缸（8）上设有定位销（6），在定位销（6）上有长槽，定位销（6）内有开花压爪（7）；其特征在于：支座（1）的顶面与第一角块（2）的一侧螺栓固定连接，在第一角块（2）与支座（1）的顶面之间设有第一垫片组（10）；第一角块（2）的另一侧有槽状的止口，第二角块（5）的一侧位于该止口内并与第一角块螺栓固定连接，在第一角块（2）和第二角块（5）之间设有第二垫片组（9）；第二角块（5）的另一侧有槽状的止口，连接块（4）的一部分位于该止口内并与第二角块（5）螺栓固定连接，在第二角块（5）和连接块（4）之间设有第三垫片组（3）；所述的开花销气缸（8）与连接块（4）的另一部分通过螺栓固定连接。
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