[发明专利]一种报废汽车拆解线的高架输送系统有效
| 申请号： | 201110410512.1 | 申请日： | 2011-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN102530126A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 陈志华 | 申请（专利权）人： | 安徽韦尔汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D67/00 | 分类号： | B62D67/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种报废汽车拆解线的高架输送系统，与拆解线的前拆输送系统连接，包括支撑高架和设在支撑高架上的滑线，支撑高架的一端为与所述前拆输送系统连接的报废汽车输入端，另一端为报废汽车输出端，在报废汽车输入端和报废汽车输出端设有升降机，在报废汽车输入端和报废汽车输出端之间设有通往发动机拆解工位和后桥拆解工位的出口，在支撑高架上设有沿滑线自动滑行的自行小车，自行小车抓取报废汽车从报废汽车输入端移至各个出口。采用此技术方案，实现与各个拆解工位的有效连接，将报废汽车通过自行小车快速移至各个拆解工位进行拆解，输送效率高，提高了整个报废汽车拆解线的拆解效率，而且由PLC控制，自动化程度高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 报废 汽车 拆解 输送 系统 | ||
【主权项】：
一种报废汽车拆解线的高架输送系统，与拆解线的前拆输送系统连接，其特征在于：包括支撑高架和设在支撑高架上的滑线，支撑高架的一端为与所述前拆输送系统连接的报废汽车输入端，另一端为报废汽车输出端，在报废汽车输入端和报废汽车输出端设有升降机，在支撑高架上设有沿滑线自动滑行的自行小车，沿支撑高架的输送方向，在支撑高架的下方设有多个拆解工位，自行小车抓取报废汽车从报废汽车输入端移至各个拆解工位，并最终移至报废汽车输出端，所述升降机和自行小车与PLC模块连接。
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