[发明专利]一种新型机架模块识别方法及系统无效
| 申请号： | 201110387273.2 | 申请日： | 2011-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN102520275A | 公开（公告）日： | 2012-06-27 |
| 发明（设计）人： | 王勇;李军 | 申请（专利权）人： | 广东东研网络科技有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 515000 广东省汕头市高新*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型机架模块识别系统，包括管理模块、基准电压源、多个模块位置识别电压取样电路；所述管理模块直接嵌在机架设备中；所述多个模块位置识别电压取样电路上分别设有一个对应的插槽，并且多个模块位置识别电压取样电路以并联的方式与基准电压源相连接；所述基准电压源由一个稳压电路来实现。该系统采用在多个模块位置识别电压取样电路处分别进行电压取样，然后由管理模块通过管理模块内设定的软件程序对取样电压进行解析处理的方式实现对插件模块的位置识别，识别率高，识别方式简单可靠，而且仅使用插接口1根数据线，大大简化了电路，是目前唯一一种最少使用数据线资源的方式，可靠性极高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 机架 模块 识别 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种新型机架模块识别系统，其特征在于：包括管理模块、基准电压源、多个模块位置识别电压取样电路；所述管理模块直接嵌在机架设备中；所述多个模块位置识别电压取样电路上分别设有一个对应的插槽，并且多个模块位置识别电压取样电路以并联的方式与基准电压源相连接；所述基准电压源由一个稳压电路来实现。
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