[发明专利]冲压发动机用异型腔体高温密封方法

摘要

本发明公开了一种冲压发动机的高温密封方法，包括以下步骤：a、制备密封圈；b、形成密封槽；c、清洁所述密封槽；d、在密封槽内均匀涂抹耐高温粘接剂，将所述密封圈放置在所述密封槽内；e、将保护装置与所述密封圈用所述耐高温粘结剂相连并用装配工装固定；f、升温固化；和g、去除装配工装。根据本发明实施例的冲压发动机的高温密封方法，新颖独特，设计方法简单、占用空间小、装配操作简单、具有高可靠性、高实用性等特点，经过多次地面热态试验考核后，连接结构仍保持完整，可靠性高，解决了发动机燃烧室热结构开口部位的高温连接密封难题。

主权项

一种冲压发动机的高温密封方法，其特征在于，包括以下步骤：a、采用石墨制备具有预定形状的密封圈；b、在冲压发动机的燃烧室和/或尾喷管的预定部位形成与所述密封圈相适配的密封槽；c、清洁所述密封槽；d、在密封槽内均匀涂抹耐高温粘接剂，将所述密封圈放置在所述密封槽内；e、将保护装置与所述密封圈用所述耐高温粘结剂相连并用装配工装固定；f、升温固化：将完成b‑e步骤的发动机燃烧室和/或尾喷管在室温、干燥空气环境中放置4～24h；然后整体放入烘干箱中随炉自由升温至75‑90℃，并保温1‑3.5h；接着自由升温至100‑130℃，并保温2‑3h；然后自由升温至170‑180℃，并保温1.5‑3h；最后随炉冷却至室温；和g、去除装配工装。