[发明专利]轮式防锈油膏涂抹机有效
申请号: | 201110349545.X | 申请日: | 2011-11-02 |
公开(公告)号: | CN102500506A | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 冯世英 | 申请(专利权)人: | 冯世英 |
主分类号: | B05C1/02 | 分类号: | B05C1/02;B05C11/10 |
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地址: | 235000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种轮式防锈油膏涂抹机,结构由两台车把对接的单轨车组成底盘,在底盘上设有供油、轮式涂油两大系统。供油系统的结构由油桶、上活塞、压簧、下活塞、油管和开关组成。油桶固定在底盘上,内有上下活塞和压簧,油桶的下面连接油管,油管上连接开关,下端连接油罩,轮式涂油系统通过轴承座固定在油罩下面的底盘上,结构由涂油轮、胶轮、胶轮轴和轴承座组成。涂油轮、胶轮、胶轮轴相连成一体,胶轮通过与轨枕的摩擦而转动一个角度,涂油轮也跟着旋转一个角度。通过涂油轮与轨枕螺丝的接触完成涂抹油膏的工作过程。 | ||
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【主权项】:
一种轮式防锈油膏涂抹机,结构由两台车把对接的单轨车组成底盘,特征是:在底盘上设有供油、轮式涂油两大系统;供油系统的结构由油桶(2)、上活塞(3)、压簧(4)、下活塞(5)、油管(6)和开关(7)组成;油桶(2)共两个分别固定在底盘(1)的单轨车上,供盛放油膏使用;油桶(2)的形状为圆柱形桶体,其上口向下设有一段桶口螺纹(8);在油桶(1)内设有上、下两个活塞(3、5),上、下活塞(3、5)的横截面均为凹槽形,两凹槽相对放置,在上、下两个活塞(3、5)的凹槽之间设有压簧(4),用于储存压缩能量;在上活塞(3)的上面中心处设有旋钮(9),旋钮(9)的形状为T字形,旋钮(9)供旋转上活塞(3)使用;在上活塞(3)的周边设有活塞螺纹(10),活塞螺纹(10)正好旋入桶口螺纹(8)内;在下活塞(5)的上面设有拉手(11),供取出下活塞(5)时使用;在每个油桶(2)的桶底处,设有进气开关(20),供取下下活塞(5)时打开进气使用;在每个油桶(2)的桶底处,对称设置两个油管接头(12),两个油管接头(12)分别处在两排轨枕螺丝的正上方;在油管接头(12)内设有一段接头丝纹(21);油管(6)为一段金属圆管,在其上端设有一段油管丝纹(22),在油管丝纹(22)上安装一个背紧螺母(18);油管丝纹(22)正好旋入接头丝纹(21)内,从而完成油管(6)和油桶(2)的连接,通过调整油管丝纹(22)旋入的多少并用背紧螺母(18)拧紧固定,能够调整油罩(13)和涂油轮(14)顶面之间的空隙距离,从而调整涂油轮(14)所带油膏的厚度,以此确定给轨枕螺母涂抹油膏的多少;在油管(6)上装有开关(7),用于调节油管(6)内的油膏流量。在油管(6)的下端,纵向设有油罩(13),油罩(13)和油管(6)相连成一体;油罩(13)的正面形状为一段圆弧形;油罩(13)的两端向上翘起,这样对粘在凹槽(19)以外的油膏具有归拢、收集作用;油罩(13)的弧度和涂油轮(14)相同;油罩(13)的内侧正好能够罩住涂油轮(14)的外缘并和涂油轮(14)的侧面紧贴,油罩(13)的作用是使涂油轮(14)上的油膏分布均匀和使油膏暂停流出油管(6);在底盘(1)上设有轮式涂油系统,结构由涂油轮(14)、胶轮(15)、胶轮轴(16)和轴承座(17)组成;在道心的轨枕上面设有胶轮(15),胶轮(15)与轨枕接触并能摩擦旋转;胶轮(15)和胶轮轴(16)相连成一体,在胶轮轴(16)上分别安装四个涂油轮(14),涂油轮(14)的外缘截面为凹槽型,其凹槽(19)的宽度大于轨枕螺母的宽度,凹槽(19)的深度大于螺母及栓头的合计高度,以使凹槽(19)能够把整个螺母及螺栓的上头容纳进去;涂油轮(14)正好卡在油罩(13)内并能够灵活旋转;在胶轮轴(16)上设有轴承座(17),胶轮轴(16)通过两个轴承座(17)用螺丝和底盘(1)固定相连成一体;当底盘(1)前行时胶轮(15)必定接触每一根轨枕,胶轮(15)通过与轨枕的摩擦而转动一个角度,涂油轮14也跟着旋转一个相同的角度;使用时,首先给油桶(2)加入油膏,依次放入下活塞(5)、压簧(4)、上活塞(3)并用旋钮(9)拧紧,随着上活塞(3)的下行压簧(4)被压缩,从而推动下活塞(5)挤压油膏,被挤压的油膏顺着油管(6)通过开关(7)进入到凹槽(19)内,待填满凹槽(19)后,由于油罩(13)内的空间限制,致使油膏继续外流的阻力增大,从而暂停了油膏向外流出;这时,手推车把前行,当涂油轮(14)经过每个轨枕螺母时,凹槽(19)内的油膏就均匀的粘在了每个轨枕螺母上;并且每涂一个轨枕螺母涂油轮(14)就转动一个角度,从而保证了每个螺母都有足够的油膏可涂,随着涂油轮(14)的不断转动,凹槽(19)内被粘去的油膏在经过油管(6)的下端时又得到了新的补充。
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