[发明专利]复合行李标签自动扫描系统无效
申请号: | 201110344637.9 | 申请日: | 2011-11-04 |
公开(公告)号: | CN102514908A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | 高庆吉;罗其俊;王续乔;胡丹丹 | 申请(专利权)人: | 中国民航大学 |
主分类号: | B65G43/08 | 分类号: | B65G43/08 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 庞学欣 |
地址: | 300300 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种复合行李标签自动扫描系统。其包括条形码扫描系统、RFID扫描系统、数据融合模块、一段传输皮带、二段传输皮带和两片行李检测箱体内部屏蔽层。本发明提供的复合行李标签自动扫描系统具有如下有益效果:解决了行李标签的全自动识别问题,实现了行李检测的全程自动化,使得行李托运可以全自助进行,实现了有行李航空旅客的“一站式”全自助值机服务,提高了民航旅客服务质量。提高了行李标签的扫描效率,降低了条形码自动扫描的成本,使得整个系统成本可控制,为自助行李托运系统广泛推广打下了基础。在自助行李托运系统大面积推广后,民航旅客将不需要排队值机,大大提高了值机效率,最终降低了人力成本,增大了客流量。 | ||
搜索关键词: | 复合 行李 标签 自动 扫描 系统 | ||
【主权项】:
一种复合行李标签自动扫描系统,其特征在于:所述的复合行李标签自动扫描系统包括条形码扫描系统(1)、RFID扫描系统(2)、数据融合模块(3)、一段传输皮带(6)、二段传输皮带(5)和两片行李检测箱体内部屏蔽层(4);其中一段传输皮带(6)和二段传输皮带(5)排成一列设置在地面上;两片行李检测箱体内部屏蔽层(4)相对垂直设置在一段传输皮带(6)的两侧;条形码扫描系统(1)包括转动控制电机(7)、齿带轮(8)、条形码扫描器(9)、扫描转盘(10)、支撑架(11)、俯仰控制电机(12)、滑环(13)、仰俯角传动机构(14)和扫描电机驱动器(15);其中支撑架(11)的两端分别固定在两片行李检测箱体内部屏蔽层(4)的内侧面顶部;转动控制电机(7)安装在支撑架(11)上,其通过齿带(16)与安装在支撑架(11)中部的齿带轮(8)相连接,同时转动控制电机(7)与扫描电机驱动器(15)电连接;齿带轮(8)的下端通过一中心杆(18)与扫描转盘(10)中部连成一体;滑环(13)安装在中心杆(18)的上部,其为一组电器连接触点;扫描转盘(10)上形成有一个透光孔(17);俯仰控制电机(12)、仰俯角传动机构(14)和条形码扫描器(9)均安装在扫描转盘(10)上,其中俯仰控制电机(12)通过仰俯角传动机构(14)与条形码扫描器(9)相连接,同时俯仰控制电机(12)通过滑环(13)与扫描电机驱动器(15)电连接;条形码扫描器(9)则位于扫描转盘(10)上透光孔(17)旁,并且通过滑环(13)与数据融合模块(3)电连接;扫描电机驱动器(15)则与数据融合模块(3)相连接;RFID扫描系统(2)包括RFID识读模块(22)和两个RFID扫描器(21),其中两个RFID扫描器(21)分别安装在两片行李检测箱体内部屏蔽层(4)内侧面上部的对角处,并且输出端与RFID识读模块(22)相连接;RFID识读模块(22)与数据融合模块(3)相连接;数据融合模块(3)包括BCS控制器(31)和扫描控制接口电 路(32),其中扫描控制接口电路(32)通过数据总线同时与BCS控制器(31)、条形码扫描器(9)、扫描电机驱动器(15)以及RFID识读模块(22)相连接,用于实现BCS控制器(31)与条形码扫描系统(1)以及RFID扫描系统(2)之间的数据交换;BCS控制器(31)为上位系统提供标准接口,用于实现自助行李托运系统中的行李自动检测和传输控制。
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