[发明专利]新型同步电机及电机控制系统

摘要

本发明涉及一种新型的同步电机及其电机控制系统，实现了“一台电机，三种状态”和“一种状态，多种特性”的独特优势。其特征在于：在现有电动汽车用永磁同步电机及其控制器的基础上，在转子上增加励磁绕组，通过电机控制器控制励磁绕组的电流来改变电机的磁场强弱，以此来改变电机的外特性，实现“一台电机，多种特性”的目标。这一特性克服了现有电动汽车用永磁同步电机在爬坡时转矩不足，动力性不佳的缺点，同时解决了电动汽车在巡航控制或者高速行驶时电机转速不够的缺点，完全满足电动汽车用电机的路况需求。与本发明相适应的电机控制器采用了先进的拓扑和控制算法，使电机的控制更加高效、动力性更好、续驶里程更长。

主权项

一种同步电机及与其相适应的电机控制器系统，所述电机的特征在于，包括至少两种激励磁源的混合磁源结构的电机，其一种为稳定的磁源如永磁体，另一种为可调的磁源如励磁绕组，这两种磁源以稳定的磁源为主，可调的磁源为辅，两种磁源相结合，可实时的调节电机气隙磁场的强弱，从而得到适应多种路况的电机特性；所述电机控制器的特征在于包括至少两个电流控制器，其中一个为电枢电流的控制器，即电机矢量控制器，另一个为励磁电流的控制器，即励磁磁场控制器，电机矢量控制器实时控制电枢的电流，励磁磁场控制器实时调节励磁磁场，这两个电流控制器实时控制着电机得到多种电机特性，运行于多种不同的路况。