[发明专利]一种液态模型锻造汽车动力转向泵泵盖的工艺无效
| 申请号： | 201110324626.4 | 申请日： | 2011-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN102319889A | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 于同成;朱义莲;成立善 | 申请（专利权）人： | 烟台海德汽车零部件有限责任公司 |
| 主分类号： | B22D18/02 | 分类号： | B22D18/02 |
| 代理公司： | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人： | 矫智兰 |
| 地址： | 264100 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种液态模型锻造汽车动力转向泵泵盖的工艺，包括以下步骤：（1）制作转向泵泵盖模具，模具包括泵盖上的O型圈槽、螺纹光孔、螺纹底孔、定位销孔；（2）将ZL111材质铝加温到700-750℃，成为液态铝；（3）将液态铝输入泵盖下模腔，由下模腔顶向上模腔，铝液填满整个模具型腔后0.05-2秒后，开始加压锻造；（4）锻造压力为315吨，加压时间为5秒；（5）开模，零件取出，自然冷却；（6）冷却后用锯片和钢丝清理浇口和冒口处的毛刺，再进行抛光处理，最后经热处理定性后，毛坯零件成型。转向泵泵盖的螺纹光孔、O型圈槽、销孔可直接成型，并且后盖的机械强度、密度和致密性均能达到挤压材质的要求，密度比压铸件的缩孔数量减少１０％以上，强度比压铸件提升１０％以上，质量稳定，成品率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液态 模型 锻造 汽车 动力 转向 泵泵盖 工艺 | ||
【主权项】：
一种液态模型锻造汽车动力转向泵泵盖的工艺，其特征是包括以下步骤：（1）、制作转向泵泵盖模具，模具包括泵盖上的O型圈槽、螺纹光孔、螺纹底孔、定位销孔；（2）、将ZL111材质铝加温到700 750℃，成为液态铝；（3）、将液态铝输入泵盖下模腔，由下模腔顶向上模腔，铝液填满整个模具型腔后0.05 2秒后，开始加压锻造；（4）、锻造压力为315吨，加压时间为5秒；（5）、开模，零件取出，自然冷却；（6）冷却后用锯片和钢丝清理浇口和冒口处的毛刺，再进行抛光处理，最后经热处理定性后，毛坯零件成型。
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