[发明专利]用于车辆诊断的故障模拟分析装置

摘要

本发明提出了一种用于车辆诊断的故障模拟分析装置，所述用于车辆诊断的故障模拟分析装置包括第一信号端口、第二信号端口、第一通信端口、第二通信端口、至少一个开关和诊断端口。其中，所述至少一个开关中的每个分别位于借助于所述第一信号端口和所述第二信号端口而构成的至少一个电流通路中的一个中，用于分别独立地控制所述至少一个电流通路中的每个的通断。本发明所公开的用于车辆诊断的故障模拟分析装置能够快速和准确的分析确认故障产生原因与故障代码DTC之间的对应关系，并且节省时间和成本。

主权项

一种用于车辆诊断的故障模拟分析装置，所述用于车辆诊断的故障模拟分析装置包括：第一信号端口，所述第一信号端口用于与车辆的ECU线束接头相连接，以传送线路信号；第二信号端口，所述第二信号端口用于与ECU本体相连接，以传送所述线路信号；第一通信端口，所述第一通信端口用于与所述车辆的ECU线束接头相连接，以传送通信协议信号；第二通信端口，所述第二通信端口用于与所述ECU本体相连接，以传送所述通信协议信号；至少一个开关，所述至少一个开关中的每个分别位于借助于所述第一信号端口和所述第二信号端口而构成的至少一个电流通路中的一个中，用于分别独立地控制所述至少一个电流通路中的每个的通断；诊断端口，所述诊断端口用于与诊断仪相连接，以传送诊断信号；所述第一通信端口的针脚组包括电源针脚、接地针脚和两个通信协议针脚，并且所述第二通信端口的针脚组包括电源针脚、接地针脚和两个通信协议针脚；其中，当所述至少一个开关中的每个均处于接通状态时，所述ECU本体和车辆中的各个电子模块均是正常工作的，并且通过断开所述至少一个电流通路中的一个或多个，所述用于车辆诊断的故障模拟分析装置能够模拟一个或多个电路故障；其中，所述第一通信端口中的每个通信协议针脚与所述第二通信端口中对应的通信协议针脚通过导线构成电流通路，并且当所述ECU本体采用KWP2000和低速CAN协议时，所述第一通信端口和所述第二通信端口仅使用所述两个通信协议针脚中的一个，并且当所述ECU本体采用高或中速CAN协议时，所述第一通信端口和所述第二通信端口使用所述两个通信协议针脚两者。