[发明专利]4x3-1A1V2x3气动马达无效
申请号: | 201110317250.4 | 申请日: | 2011-09-30 |
公开(公告)号: | CN102434214A | 公开(公告)日: | 2012-05-02 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 李乐林 |
主分类号: | F01C1/00 | 分类号: | F01C1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 257000 山东省东营市*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种4x3-1A1V2x3气动马达,它是通过变速柄1转动变速柄,来切换中心轴内的通向气嘴、气嘴1的三种不同高度的气嘴的气体,来推气动轮阻力片上的阻力孔,使气动轮转动和调速的。 | ||
搜索关键词: | x3 a1v2x3 气动 马达 | ||
【主权项】:
:4x3‑1A1V2x3气动马达是通过气嘴气压阻力孔推动转子转动,切换气嘴的直径来调速,其特征是:气体进入进气边和中心轴相对的6个孔进入中心轴内,变速柄控制气压从中心轴进入气嘴和气嘴1,中心轴的两端是由橡胶塞和橡胶塞1封堵,变速柄通过橡胶塞中间的孔,由在外部的变速柄1控制,拔出变速柄1并转动,在中心轴内部变速柄上的两个孔就会对准中心轴上与气嘴、和气嘴1上的相通的孔,气嘴、气嘴1,各有三对不同高度的气嘴,当转动变速柄时对准的孔就会在三对孔中切换,实现变速;中心轴作为轴串联整个马达,依次是进气边、油封、轴承(JIS B 1512‑7‑160‑80)、轴承片、气嘴、气动轮上的阻气片为中心,气动轮与中心轴之间是轴承(61908 GB 276‑94);后依次是气嘴1、轴承片、轴承(JIS B 1512‑7‑160‑80)、油封、出气边,在中心轴的两端用螺母固定;气嘴、气嘴1的三对气嘴对夹住气动轮上的阻力片上的阻力孔,两个阻力孔斜插成V型排列圆形分布在气动轮的阻力片上,共用三种高度与气嘴相对,V的内角为60度,功后的气体进入出气边的孔排出,止退销防止倒转,止退销有两个圆形的阻力阀接受进气边内的压力,止退盖是固定止退销并通过固定螺丝和止退盖上的弹簧来调节与气动轮上止退齿的分离气压。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李乐林,未经李乐林许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201110317250.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:具有相对设置锥型热流道的压铸加热套
- 下一篇:一种生产滚动轴承的材料
- 同类专利
- 专利分类
F01 一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
F01C 旋转活塞式或摆动活塞式机器或发动机
F01C1-00 旋转活塞式机器或发动机
F01C1-02 .弧形啮合式,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件具有相同数量的齿或齿的等同物
F01C1-08 .相互啮合式,即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
F01C1-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F01C1-24 .反向啮合式,即与配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动
F01C 旋转活塞式或摆动活塞式机器或发动机
F01C1-00 旋转活塞式机器或发动机
F01C1-02 .弧形啮合式,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件具有相同数量的齿或齿的等同物
F01C1-08 .相互啮合式,即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
F01C1-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F01C1-24 .反向啮合式,即与配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动