[发明专利]一种液化气油过滤装置无效
申请号: | 201110282833.8 | 申请日: | 2011-09-21 |
公开(公告)号: | CN102380277A | 公开(公告)日: | 2012-03-21 |
发明(设计)人: | 田筠清;青格勒;李国玮;马泽军;郭和宝;陈秀昆 | 申请(专利权)人: | 首钢总公司 |
主分类号: | B01D50/00 | 分类号: | B01D50/00;B01D46/12 |
代理公司: | 北京华谊知识产权代理有限公司 11207 | 代理人: | 刘月娥 |
地址: | 100041 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种液化气油过滤装置,属于气体过滤净化技术领域。包括进气管(1)、塔头(2)、减速筒(3)、铁丝滤网(4)、固定架(5)、螺母(6)、泄油孔(7),出气管(8);进气管(1)和出气管8顶端均装有塔头(2),并由减速筒(3)顶端进入减速筒(3)内部;铁丝滤网(4)位于减速筒(3)的圆柱体内;泄油孔(7)位于减速筒(3)圆柱体的底部边缘,固定架(5)位于减速筒(3)圆柱体的底部,与减速筒(3)通过焊接连接;进气管(1)伸入减压筒(3)的底部,出气管(8)在减速筒(3)的顶部,经过过滤的液化气通过出气管(8)排出。优点在于,不仅能够满足对液化气中液体微粒过滤的要求,而且结构简单、操作方便、便于安装和维护。 | ||
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【主权项】:
一种液化气油过滤装置,其特征在于:包括进气管(1)、塔头(2)、减速筒(3)、铁丝滤网(4)、固定架(5)、螺母(6)、泄油孔(7),出气管(8);进气管(1)和出气管8顶端均装有塔头(2),并由减速筒(3)顶端进入减速筒(3)内部;铁丝滤网(4)位于减速筒(3)的圆柱体内;泄油孔(7)位于减速筒(3)圆柱体的底部边缘,固定架(5)位于减速筒(3)圆柱体的底部,与减速筒(3)通过焊接连接;进气管(1)伸入减压筒(3)的底部,出气管(8)在减速筒(3)的顶部,经过过滤的液化气通过出气管(8)排出。
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