[发明专利]燃料控制诊断系统和方法有效
| 申请号: | 201110281273.4 | 申请日: | 2011-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN102410934A | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
| 发明(设计)人: | S.A.杜格拉斯;J.D.马林斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号: | G01M15/04 | 分类号: | G01M15/04 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 原绍辉;杨炯 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | 本发明涉及燃料控制诊断系统和方法。一种发动机的诊断系统,包括错误检测模块和诊断模块。错误检测模块基于用于确定直接提供给排气系统的燃料量的燃料校正值的变化,选择性地检测燃料控制错误。诊断模块基于从最后一次燃料再填充事件开始的时间段确认所述燃料控制错误的原因。诊断模块将所述原因确认为燃料的实际热值中的变化和用于提供燃料的燃料喷射系统的错误操作之一。诊断模块还基于在所述最后一次添加燃料事件的开始时包含在燃料箱内的燃料的第一量与在所述最后一次添加燃料事件期间添加到所述燃料箱的燃料的第二量确认原因。还提供了控制系统和方法。 | ||
| 搜索关键词: | 燃料 控制 诊断 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种发动机的诊断系统,包括:错误检测模块,其基于用于确定直接提供给所述发动机的排气系统的燃料量的燃料校正值的变化,选择性地检测燃料控制错误;以及诊断模块,其基于从最后一次添加燃料事件开始的第一时间段确认所述燃料控制错误的原因。
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