[发明专利]列车谐波电流分析方法有效
申请号: | 201110251248.1 | 申请日: | 2011-08-29 |
公开(公告)号: | CN102323479A | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 姜超;郭振通;刘晓晶;奚华峰;王爱武;刘毅 | 申请(专利权)人: | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
主分类号: | G01R23/16 | 分类号: | G01R23/16 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 蔡晶晶;牛莉莉 |
地址: | 210031 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 列车谐波电流分析方法,采用高采样率数据记录仪连续记录大量的列车电缆中时域电流数据,然后将这些海量的数据导入计算机内存中,按照一定的时间间隔对数据分段进行均方根计算,然后对每个20ms内的数据进行快速傅里叶转换,使用滤波算法,可以快速的获得时域中的制定频率分量的变化。 | ||
搜索关键词: | 列车 谐波 电流 分析 方法 | ||
【主权项】:
列车谐波电流分析方法,其特征在于具体步骤如下:第一步、数据导入:将列车谐波电流数据以数组的方式导入计算机内存中,时间数据流以时间数组X[]表示,与时间数据流对应的电流数据流以电流数组Y[]表示,其中,时间数据的精度为保留小数点后五位;第二步、压缩数据:电流数组Y[]中,以1000个电流数据为步长步进,对每2000个电流数据进行正弦波均方根运算获得压缩后的电流数据,重叠率为50%,从而获得压缩后的电流数组Y1[];时间数组X[]中,保留时间数据的小数点后两位,从而形成与压缩后的电流数组Y1[]对应的压缩后的的时间数组X1[];第三步、带通滤波:用巴特沃兹滤波算法对压缩后的电流数组Y1[]进行6阶带通滤波获得电流数组Y1'[],巴特沃兹滤波算法的中心频率取9.5kHz,带宽取300Hz;Y1'[]与X1[]对应;第四步、数据解析:滤波后的电流数组Y1'[],以20个电流数据为步长步进,每2000个电流数据进行快速傅里叶变换,形成频率数组Y2[],从频率Y2[]中提取9.5kHz频率的电流值,存入新的电流数组F[];时间数组X1[]按均值处理,获得与电流数组F[]对应的时间数组T[];第五步、生成图表数据:以时间数组T[]和电流数组F[]生成图表数据;第六步、谐波电流分析完毕。
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