[发明专利]一种控制钢轨轨头脱碳的轧制方法无效
| 申请号： | 201110208353.7 | 申请日： | 2011-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN102240671A | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | 熊建良;刘升;褚双学;杭乃勤;董茂松;胡盛德;周意平;陈霞;陈世英;张云祥 | 申请（专利权）人： | 武汉钢铁（集团）公司;武汉科技大学 |
| 主分类号： | B21B1/085 | 分类号： | B21B1/085;B21B37/58 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 段姣姣 |
| 地址： | 430080 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及控制钢轨轨头脱碳的轧制方法。其步骤：前五道次采用箱形孔型轧制；第6道次采用闭口斜箱孔型轧制；第7道次采用闭口帽形孔型轧制；第8道次采用闭口切深孔型轧制；第9道次采用闭口切深孔型进行轧制；第10道次采用开口切深孔型轧制；采用万能轧机轧制到设定尺寸。本发明通过改变钢轨轨头的孔型系统后，使钢轨轨头的脱碳深度由原来的0.5毫米降至0.33毫米及以下，从而提高了钢轨轨头的表面硬度及使用寿命；并不改变现有工艺条件，不增加设备，易实施，成本低，还可以推广到高碳钢任何异形孔型轧制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 控制 钢轨 脱碳 轧制 方法 | ||
【主权项】：
一种控制钢轨轨头脱碳的轧制方法，其步骤：1)前五道次采用箱形孔型进行轧制，总压缩比控制在6.5～7.0；2)第6道次采用闭口斜箱孔型进行轧制，其压缩比控制在1.2～1.3；3)第7道次采用闭口帽形孔型进行轧制，其压缩比为1.09～1.1；4)第8道次采用闭口切深孔型进行轧制，其压缩比1.26～1.28；5)第9道次采用闭口切深孔型进行轧制，其压缩比控制在1.2～1.3；6)第10道次采用开口切深孔型进行轧制，其压缩比控制在1.07～1.1；7)采用万能轧机轧制到设定尺寸。
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