[发明专利]高压细水雾举高消防车

摘要

本发明涉及高压细水雾举高消防车，可有效解决压力低，雾化效果差，灭火效率低的问题，其解决的技术方案是，包括登高车底盘、高压细水雾泵组总成、水罐、车厢和举升系统，底盘下部有支撑系统，底盘上部从左至右依次装有驾驶室、车厢和举升系统，车厢内依次装有高压细水雾泵组总成和水罐，举升系统由底盘后部上的曲臂支座和曲臂构成，曲臂上装有上下两组高压细水雾防堵分隔喷头，曲臂顶端装有高压细水雾移动炮，驾驶室上方置有电子警报器和红色警灯，驾驶室与车厢之间两侧对称装有上下的消防爬梯，本发明结构新颖独特，压力高，雾化效果好，灭火效率高，机动灵活，应用面广。

主权项

一种高压细水雾举高消防车，包括登高车底盘、高压细水雾泵组总成、水罐、车厢和举升系统，其特征在于，底盘（11）下部有支撑系统（12），底盘上部从左至右依次装有驾驶室（1）、车厢（8）和举升系统，车厢内依次装有高压细水雾泵组总成（9）和水罐（6），举升系统由底盘后部上的曲臂支座（13）和曲臂（15）构成，曲臂上装有上下两组高压细水雾防堵分隔喷头（14），曲臂顶端装有高压细水雾移动炮（16），驾驶室上方置有电子警报器和红色警灯（2），驾驶室与车厢之间两侧对称装有上下的消防爬梯（3），所述的高压细水雾泵组总成，包括有高压柱塞泵、取力器和减速器，减速器（20）的传动轴上装有取力器（19），取力器（19）经取力轴（18）与汽车发动机（17）的传动轴相连，减速器（20）上装有第一联轴器（21）和第二联轴器（25），第一联轴器（21）同第一高压柱塞泵（22）相连，第二联轴器（25）同第二高压柱塞泵（24）相连，第一高压柱塞泵和第二高压柱塞泵经管路（23）相连通，取力器通过取力轴从汽车发动机取力，带动减速器转动，减速器内的齿轮经过传动进行减速，两个高压柱塞泵分别与减速器上的两个输出轴通过联轴器连接，这样动力就分别传给两个高压柱塞泵，两个高压柱塞泵通过管路相互联通，形成双联泵结构，每个高压柱塞泵既能单独工作，又能同时工作，以满足系统的需要。