[发明专利]道路表面多孔隙树脂封层及其施工方法有效
| 申请号： | 201110197127.3 | 申请日： | 2011-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN102322010A | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 葛折圣 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | E01C7/35 | 分类号： | E01C7/35;E01C19/48;C04B26/10;C04B26/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510640 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供道路表面多孔隙树脂封层及其施工方法，该多孔隙树脂封层用胶结料粘结单层骨料，封层厚度为2mm～6mm；骨料包括主骨料和造孔骨料，每1m2多孔隙树脂封层含0.8kg～2kg胶结料、3.0kg～5.0kg主骨料和1.0kg～2.5kg造孔骨料；造孔骨料均匀分布在主骨料之间。在干燥的原路面上均匀撒布造孔骨料；喷洒胶结料，胶结料固化前在造孔骨料之间均匀撒布主骨料；当胶结料完全固化后，用钢筒式压路机碾碎造孔骨料并扫除碾碎的骨料，完成多孔隙树脂类封层。在路面上铺设本发明的多孔隙树脂封层后，能够增加渗入地表的雨水，减轻城市排水负担，缓解地下水位急剧下降和“热岛效应”等一系列的城市环境问题。 | ||
| 搜索关键词： | 道路 表面 多孔 树脂 及其 施工 方法 | ||
【主权项】：
道路表面多孔隙树脂封层，所述多孔隙封层采用胶结料粘结单层骨料，封层厚度为2mm～6mm，其特征在于所述骨料包括主骨料和造孔骨料，每1m2多孔隙树脂路面含0.8kg～2kg胶结料、3.0kg～5.0kg主骨料和1.0kg～2.5kg造孔骨料；所述造孔骨料均匀分布在主骨料之间。
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