[发明专利]势能发动机无效
申请号: | 201110190216.5 | 申请日: | 2011-06-28 |
公开(公告)号: | CN102857146A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 晋万青 | 申请(专利权)人: | 晋万青 |
主分类号: | H02N11/00 | 分类号: | H02N11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 048000 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本发明涉及一种势能发动机的生产及应用。势能发动机主要由定子、转子、前盖、后盖和底座组成。定子由外壳、永久性磁铁等组成,定子外壳内对称位置装2块异极磁铁。转子由中心动力轴、磁铁、磁铁分轴、支架、轴承等组成(技术措施不同,转子结构也不尽相同)。通过特定技术措施,使转子中所有磁铁的N极、S极始终各保持在同一方向不变,即转子上所有磁铁的N极始终都指向同一方向,所有磁铁的S极始终都指向相反方向。本发明的特点是巧妙运用作用力、反作用力,以及磁铁同性相吸,异性相斥的特性,将势能持续不断地释放出来,便于控制和应用。该势能发动机完全符合能量守恒定律,必将从根本上解决人类所面临的能源问题。 | ||
搜索关键词: | 势能 发动机 | ||
【主权项】:
势能发动机,其包括:定子(1)、转子(2)、前盖(9)、后盖(10)和底座(11)。定子由定子外壳(4)、永久性磁铁(3)(以下简称磁铁)(各磁铁外可加保护壳)等组成,定子外壳(4)内对称位置安装2块异极磁铁(3),也可用小型磁铁拼连为总体意义上的2块异极磁铁。转子由中心动力轴(5)、磁铁(8)(可根据转子直径大小安装不同数量的磁铁,磁铁外可装保护壳)、磁铁分轴(7)、支架(6)、轴承等组成(技术措施不同,转子设置和结构也不尽相同),通过特定技术措施,使转子中所有磁铁(8)的N极、S极始终各保持在同一方向不变,即转子在静止或运动状态中,转子上所有磁铁的N极始终都指向一个方向(以N极始终都指向左方为例),所有磁铁的S极始终都指向相反方向。前盖(9),在前盖中心安装轴承(12),中心动力轴(5)可穿过轴承(12),前盖(9)也可与定子(1)连为一体。后盖(10)除起覆盖作用外,在权利要求3中,后盖内侧中心位置安装固定齿轮(16)(或固定摩擦传动轮),后盖与固定齿轮连为一体(或相对),在后盖和固定齿轮中心位置安装轴承(13),轴承能穿过中心动力轴(5);在权利要求8中,在后盖特定位置安装轴承(24),轴承(24)能穿过势能主轴(23),特定位置是指,该位置离后盖中心距离等于磁铁分轴(7)与势能分轴(17)的距离。底座(11)用于固定发动机,并在权利要求5中用于固定弹簧(25或26),在权利要求7中用于固定拉杆(22)。
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