[发明专利]船尾排气处理系统用氨烟气混合装置有效

专利信息
申请号: 201110177100.8 申请日: 2011-06-28
公开(公告)号: CN102363098A 公开(公告)日: 2012-02-29
发明(设计)人: 顾忠华;缪红建 申请(专利权)人: 顾忠华;缪红建
主分类号: B01D53/90 分类号: B01D53/90;B01D53/56
代理公司: 南通市永通专利事务所 32100 代理人: 葛雷
地址: 226011 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种船尾排气处理系统用氨烟气混合装置,包括与氨贮罐连接的蒸发器,蒸发器与氨气缓冲罐连接,氨气缓冲罐与脱硫装置烟气出口至气-气换热器之间的除雾器相通,除雾器通过管道与气-气换热器的冷端进口连接,气-气换热器的冷端出口与SCR脱硝装置连接,SCR脱硝装置中首层催化剂入口界面上烟气流速不均匀系数小于15%;、氨氮比不均匀系数小于5%;温差小于±10K;SCR脱硝装置入口前,催化剂入口界面上温度差小于±1K。本发明结构合理,工作性能好,污染小。
搜索关键词: 船尾 排气 处理 系统 烟气 混合 装置
【主权项】:
1.一种船尾排气处理系统用氨烟气混合装置,其特征是:包括与氨贮罐连接的蒸发器,蒸发器与氨气缓冲罐连接,氨气缓冲罐与脱硫装置烟气出口至气-气换热器之间的除雾器相通,除雾器通过管道与气-气换热器的冷端进口连接,气-气换热器的冷端出口与SCR脱硝装置连接,SCR脱硝装置中首层催化剂入口界面上烟气流速不均匀系数小于15%;、氨氮比不均匀系数小于5%;温差小于±10 K;SCR脱硝装置入口前,催化剂入口界面上温度差小于±1 K;不均匀系数的定义为:式中:──   k变量在l部件处多测点的标准差;──   变量k在l部件处多测点的算术平均数;k      ──   分别代表氨氮比r、垂直于部件的流速u;l      ──   首层催化剂。
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