[发明专利]一种热交换式车船用空气温度调节系统无效
| 申请号： | 201110165852.2 | 申请日： | 2011-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN102538287A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 张伟 | 申请（专利权）人： | 张伟 |
| 主分类号： | F25B27/02 | 分类号： | F25B27/02;F02M31/08;F02M31/20;F01N5/02 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 215104 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种热交换式车船用空气冷却系统，其包括采用醇类制冷剂的蒸发器、冷凝器、可抽吸蒸发器中的制冷剂并将其输出给冷凝器的射吸器、泵、可通过热交换吸收发动机尾气热量而使制冷剂汽化的加热器以及储液罐，该加热器管连接于射吸器和泵之间，蒸发器包括空调蒸发器和冷却蒸发器，或其中之一；冷却蒸发器设于发动机进气管路上或内置于发动机进气滤清器中，可对发动机的进气进行降温；进气温度的降低，可提高发动机吸气效率，进而使发动机的处于或接近最佳工作状态，增加了发动机功率、减少了燃油消耗、并减小了废气的排放。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 热交换 车船 空气 温度 调节 系统 | ||
【主权项】：
一种热交换式车船用空气温度调节系统，包括采用醇类制冷剂的蒸发器、冷凝器(9)、可抽吸蒸发器中的制冷剂并将其输出给冷凝器(9)的射吸器(6)、泵(1)、可通过热交换吸收发动机尾气热量而使制冷剂汽化的加热器(5)以及储液罐(2)，该加热器(5)管连接于射吸器(6)和泵(1)之间，其特征在于：所述蒸发器包括空调蒸发器(7)和可给发动机进气加热或冷却的进气蒸发器(8)，或其中之一；所述进气蒸发器(8)设于发动机进气管路上或内置于发动机进气滤清器(18)中；蒸发器用于升温时，由加热器(5)供给制冷剂蒸汽；蒸发器用于降温时，由储液罐(2)供给液态制冷剂。
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