[发明专利]交通工具电源管理系统

摘要

本发明涉及交通工具电源管理系统(VPMS)，其控制交通工具中电池的充电电压，其中VPMS控制器评估充电状态(SOC)、电池温度和电池充电电流，以确定充电模式。当SOC小于第一阈值时，使用快速充电模式，其中VPMS控制器选择目标快速充电电压，关于电池温度补偿该目标快速充电电压，并传输该补偿的快速充电电压到充电电源。当SOC大于第一阈值并小于第二阈值时，使用正常充电模式，其中，比目标快速充电电压小的目标正常充电电压被选定和补偿。当SOC大于第二阈值时，使用涓流充电模式，其中，目标涓流充电电压比目标正常充电电压小。如果未能从电池监测器接收SOC、电池温度或电池充电电流，则VPMS控制器也进入涓流充电模式。

主权项

一种交通工具电源管理系统(VPMS)，用于控制交通工具中电池的充电电压，其中，所述交通工具包括提供选定电压给所述电池的充电电源，所述系统包括：电池监测器，其耦合到所述电池，用于确定所述电池的充电状态(SOC)、电池温度和电池充电电流；以及VPMS控制器，其从所述电池监测器接收周期性消息，所述周期性消息包括来自所述电池监测器的所述SOC、电池温度和电池充电电流的测量结果，其中，所述VPMS控制器评估来自所述电池监测器的所述消息以确定充电模式；其中，当所述SOC小于第一阈值时，所述VPMS控制器进入快速充电模式，其中，所述VPMS控制器选择目标快速充电电压，关于所述电池温度补偿所述目标快速充电电压，并传输经补偿的快速充电电压到所述充电电源，并且其中，所述VPMS控制器将所述电池充电电流与过电流阈值相比较，且如果所述电池充电电流超过所述过电流阈值，则所述VPMS控制器传输降低的充电电压到所述充电电源；其中，当所述SOC大于所述第一阈值并小于第二阈值时，所述VPMS控制器进入正常充电模式，其中，所述VPMS控制器选择比所述目标快速充电电压小的目标正常充电电压，关于所述电池温度补偿所述目标正常充电电压，并传输经补偿的正常充电电压到所述充电电源；其中，当所述SOC大于所述第二阈值时，所述VPMS控制器进入涓流充电模式，其中，所述VPMS控制器选择比所述目标正常充电电压小的目标涓流充电电压，关于所述电池温度补偿所述目标涓流充电电压，并传输经补偿的涓流充电电压到所述充电电源；其中，如果未能从所述电池监测器接收所述SOC、电池温度或电池充电电流，则所述VPMS控制器进入所述涓流充电模式。