[发明专利]铁路机车整车试验台用浮动引导梁装置无效
| 申请号： | 201110142831.9 | 申请日： | 2011-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN102252858A | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | 王贺鹏;杜静萍;吴冲;邵怀飞 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车研究所有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人： | 王发 |
| 地址： | 116021 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供一种铁路机车整车试验台用浮动引导梁装置，包括引导梁(1)、导向框(2)、端部支架(3)、活动支架(4)、升降装置(5)，整个装置位于试验台轨道轮对(6)之间，基础平台(7)之上，导向框(2)成对安装在活动支架(4)上和引导梁(1)外侧，在所述引导梁(1)与活动支架(4)、端部支架(3)之间设有自动升降装置(5)，活动支架(4)为可移动支撑点，端部支架(3)为固定支撑点，安装在试验台的两端。本发明克服现有铁路机车整车试验台用引导机车进出台装置技术中存在的试验时轨道轮对需起升、机车方可出入试验台以及不能适应轴距、定距较大变化的机车试验的不足。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 机车 整车 试验台 浮动 引导 装置 | ||
【主权项】：
一种铁路机车整车试验台用浮动引导梁装置，包括引导梁(1)、导向框(2)、端部支架(3)、活动支架(4)、升降装置(5)，整个装置位于试验台轨道轮对(6)之间，基础平台(7)之上，导向框(2)成对安装在活动支架(4)上和引导梁(1)外侧，其特征在于：在所述引导梁(1)与活动支架(4)、端部支架(3)之间设有自动升降装置(5)。
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