[发明专利]一种考虑多个终端路径再优化路径的车辆导航系统无效
| 申请号: | 201110130156.8 | 申请日: | 2011-05-19 |
| 公开(公告)号: | CN102305633A | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
| 发明(设计)人: | 徐永龙 | 申请(专利权)人: | 蓝宝汽车电子(扬州)有限公司 |
| 主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34 |
| 代理公司: | 扬州市锦江专利事务所 32106 | 代理人: | 江平 |
| 地址: | 225008 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 一种考虑多个终端路径再优化路径的车辆导航系统,涉及汽车导航技术领域。包括若干on-board车辆导航终端和一个计算中心,各所述on-board车辆导航终端分别与所述计算中心无线数据连接,本发明统筹考虑安装在各具有on-board车辆导航终端的车辆上的终端的路径计算结果,统筹分配公共的道路网来进行路径规划再优化,以达到使各有关终端获得其需要的行驶路径的同时,避免堵车的形成。在理想情况下,堵车不会再形成。本发明还引入路径计算请求的优先等级的概念,从而达到保障优先级高的车辆优先使用路网的目的。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 考虑 终端 路径 优化 车辆 导航系统 | ||
【主权项】:
一种考虑多个终端路径再优化路径的车辆导航系统,其特征在于包括若干on‑board车辆导航终端和一个计算中心,各所述on‑board车辆导航终端分别与所述计算中心无线数据连接;各on‑board车辆导航终端具有向计算中心发出计算好的从起始点到目的地点的在道路网中的导航路径的装置,还具有接收计算中心给出的是否批准相应的on‑board车辆导航终端所计算的导航路径结果的装置;计算中心具有接收来自各on‑board车辆导航终端的从起始点到目的地点的在道路网中的导航路径的装置、还具有各on‑board车辆导航终端可能行驶的导航路径中相同路段的分析装置、具有可能行驶入相同路段的不同on‑board车辆导航终端车辆的优先等级排序分析装置、具有对各路段相同行驶方向可能负载情况的分析装置、具有依据各路段可能负载情况和不同on‑board车辆导航终端车辆的优先等级分析各终端是否允许进入该路段的分析装置、具有向各on‑board车辆导航终端发出是否批准相应的on‑board车辆导航终端所计算的导航路径结果的装置。
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