[发明专利]用于车辆门闩锁杆的夹子组件无效
| 申请号： | 201110122311.1 | 申请日： | 2011-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN102287076A | 公开（公告）日： | 2011-12-21 |
| 发明（设计）人： | J.L.孔钱;F.J.小阿拉比亚;L.J.多德森 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | E05B15/00 | 分类号： | E05B15/00;E05B65/12;E05B3/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 彭武 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于车辆门闩锁杆的夹子组件。用于紧固闩锁杆的夹子组件包括主本体和枢转本体，所述枢转本体可旋转地联接到主本体。枢转本体可在允许将闩锁杆插入到夹子组件中的打开位置与用于相对于所述夹子组件紧固闩锁杆的关闭位置之间移动。紧固机构可在将所述枢转本体相对于主本体紧固的紧固位置与允许所述枢转本体相对于主本体的旋转运动的松开位置之间移动。偏压装置联接到所述主本体并且在所述紧固机构处于所述松开位置时将所述枢转本体偏压到所述打开位置中，以视觉和/或功能指示枢转本体未紧固到主本体以及闩锁杆未正确地紧固到夹子组件内。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 门闩 夹子 组件 | ||
【主权项】：
一种用于相对于车辆门板的闩锁机构紧固闩锁杆的夹子组件，所述夹子组件包括：主本体，所述主本体包括对齐特征，所述对齐特征配置为用于沿着对齐轴线相对于所述主本体对齐闩锁杆；枢转本体，所述枢转本体可旋转地联接到所述主本体以围绕枢转轴线旋转运动，所述枢转本体可在用于允许将闩锁杆插入到所述对齐特征中的打开位置与用于相对于所述主本体紧固闩锁杆的关闭位置之间移动；紧固机构，所述紧固机构可在将所述枢转本体紧固到所述关闭位置中的紧固位置与允许所述枢转本体的所述旋转运动的松开位置之间移动；和偏压装置，所述偏压装置联接到所述主本体并且配置成在所述紧固机构处于所述松开位置时将所述枢转本体偏压到所述打开位置中。
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