[发明专利]汽车油门防误踩系统有效
申请号: | 201110121744.5 | 申请日: | 2011-05-12 |
公开(公告)号: | CN102218990A | 公开(公告)日: | 2011-10-19 |
发明(设计)人: | 陈长生;方骁翔;陈旭来;余勇;黄明钧 | 申请(专利权)人: | 浙江机电职业技术学院 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;B60K28/02;B60T7/12 |
代理公司: | 杭州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人: | 周涌贺 |
地址: | 310053 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种汽车油门防误踩系统,包括汽车油门误踩识别装置、汽车快速刹车响应装置、汽车油门快速复位装置。本发明运用物体的惯性原理,将汽车行驶过程中正常踩油门和误踩油门进行区分,及时转化为输出电信号;运用传动板、卡销、卡槽、第一拉簧、第二弹簧等相互作用拉动刹车拉线,使得误踩油门时汽车得以快速制动;运用第二电磁铁、第二衔铁与各滑轮相结合使误踩油门时油门拉线得以松弛,实现汽车油门的快速复位控制。本发明的结构合理、紧凑,使用安全可靠,整体结构小,对汽车的改装极小,可以实现即装即用,而且本发明自动化程度高,能够自动完成系统的启动,人只需进行简单的复位操作即可,符合相关标准,值得推广运用。 | ||
搜索关键词: | 汽车 油门 防误踩 系统 | ||
【主权项】:
一种汽车油门防误踩系统,包括汽车油门误踩识别装置(1)、汽车快速刹车响应装置(2)、汽车油门快速复位装置(3),其特征是:所述汽车油门误踩识别装置(1)包括保持套(4),该保持套(4)内开有通孔(5),所述通孔(5)一端的保持套(4)上开有直径大于通孔(5)的凹台(6),通孔(5)另一端设有触点开关(7),所述凹台(6)内设有可自由滑动的惯性锤(8),所述惯性锤(8)内端固定有触杆(9),所述凹台(6)与惯性锤(8)之间撑有第一弹簧(10),所述触杆(9)与触点开关(7)相对应;所述汽车快速刹车响应装置(2)包括安装架(11),该安装架(11)上端开有插孔(12),所述插孔(12)内设有拉杆(13),所述拉杆(13)上端向安装架(11)外延伸,所述拉杆(13)中段上开有卡槽(14),所述拉杆(13)下端连接有第一拉簧(15)、刹车拉线(16),所述第一拉簧(15)的另一端固定于安装架(11)上端,所述刹车拉线(16)向安装架(11)下端外面延伸,所述安装架(11)内轴接有传动板(17),该传动板(17)内端固定有与卡槽(14)相卡接匹配的卡销(18),所述安装架(11)上设有电磁传动机构(19),该电磁传动机构(19)与传动板(17)外端传动连接;所述汽车油门快速复位装置(3)包括安装板(20)、油门拉线(21),所述安装板(20)左侧设有左定滑轮(22),安装板(20)右侧设有右定滑轮(23),所述左定滑轮(22)与右定滑轮(23)之间的安装板(20)上设有自动伸缩机构(24),所述自动伸缩机构(24)上固定有滑轮(25),所述油门拉线(21)依次与左定滑轮(22)、滑轮(25)、右定滑轮(23)压紧接触。
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