[发明专利]一种发动机曲轴端缸孔变形测量辅助装置无效
| 申请号： | 201110112686.X | 申请日： | 2011-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN102230779A | 公开（公告）日： | 2011-11-02 |
| 发明（设计）人： | 张小芳;卢方军;冯小川 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/30 | 分类号： | G01B5/30 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明提出一种发动机曲轴端缸孔变形测量辅助装置，其包括定心棒和载体。定心棒是在圆柱体的两侧按照缸体主轴孔之间的距离对称地切去两部分为形成，与曲轴端缸孔为滑动紧密配合关系，定心棒的上端有限位台阶。载体为在一圆筒的两侧按照缸体主轴孔之间距离对称地切去两部分而形成，上端有载体安装台阶。定心棒穿插于载体中，两者也为滑动紧密配合关系。载体安装台阶上分布有用于与被测缸体固定的螺栓孔，螺栓孔的位置尺寸与被测缸体的主轴盖螺栓孔位置尺寸对应一致。本装置将缸孔变形测量设备的安装转移至载体上，测量设备可直接张紧固定在载体的内壁上，从而避免直接紧固在缸孔上，对缸孔造成变形。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 曲轴 端缸孔 变形 测量 辅助 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机曲轴端缸孔变形测量辅助装置，其包括定心棒（1）和载体（2）；其特征在于：所述定心棒（1）是在圆柱体的两侧按照缸体主轴孔之间的距离对称地切去两部分为形成，与曲轴端缸孔为滑动紧密配合关系，定心棒（1）的上端有限位台阶（4）；所述载体（2）为在一圆筒的两侧按照缸体主轴孔之间距离对称地切去两部分而形成，载体（2）上端有载体安装台阶（6）；所述定心棒（1）穿插于载体（2）中，两者也为滑动紧密配合关系，并由限位台阶（4）限位；所述载体（2）的载体安装台阶（6）上分布有用于与被测缸体固定的螺栓孔，所述螺栓孔的位置尺寸与被测缸体的主轴盖螺栓孔位置尺寸对应一致。
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