[发明专利]大型低速船用柴油机曲轴推力轴承白合金浇铸工艺及设备无效

专利信息
申请号: 201110081720.1 申请日: 2011-03-31
公开(公告)号: CN102451905A 公开(公告)日: 2012-05-16
发明(设计)人: 崔新全;杨德睿;李东超 申请(专利权)人: 大连船用柴油机有限公司
主分类号: B22D27/00 分类号: B22D27/00
代理公司: 大连智慧专利事务所 21215 代理人: 迟春筱
地址: 116021 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明公开一种大型低速船用柴油机曲轴推力轴承白合金浇铸工艺及设备,本发明的冷却平台功能在于可以通过水量调节阀,调节冷却水的流量来控制液态合金冷却时的冷却速度,冷却速度对合金结合质量影响较大,实现了冷却速度的可控性,便可提高白合金结合质量。本发明的胎具与推力块都是扇形,是一对偶合件。胎具内壁采用阶梯状形式,以增大接触面积。胎具在应用时,其内壁的台阶底部直接卡在钢质推力块上,确保胎具与本体配合紧密,减少液态合金渗漏,提高白合金浇铸质量,同时方便安装。减震底座的十字型通槽保证冷却水的流动性,减少冷却时产生的水蒸气,进而减少液态合金凝固时,产生的气孔缺陷;同时,减震底座上设有若干减震支点,以减轻冷却过程的震动,降低合金与本体接触面的震动,提高白合金结合质量。
搜索关键词: 大型 低速 柴油机 曲轴 推力 轴承 合金 浇铸 工艺 设备
【主权项】:
一种大型低速船用柴油机曲轴推力轴承白合金浇铸工艺,其特征在于:按照如下步骤实施:a、将推力轴承本体即推力块进行清洁处理,除油、酸洗后,在推力块表面涂氯化锌,少量挂锡,经时效后,二次挂锡;b、将减震底座放置冷却平台的水槽中,将处理好后的推力块放置减震底座上,将胎具放置在推力块上;c、将熔炼成液态、温度在380‑460℃的白合金注入到胎具和推力块形成的浇铸平面内;d、当局部出现凝固时,对浇铸的白合金进行缓慢的捣固;e、打开冷却平台的水量调节阀,缓慢地将冷却水放入冷却平台中,水温保持在20‑60℃;f、待白合金彻底凝固后,撤下浇铸胎具,浇铸完成。
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