[发明专利]用于路径引导型车辆的接头

摘要

本发明涉及一种用于路径引导型车辆的接头(20)，用以与结构上相同的反接头(20′)形成机械连接，其中接头(20)包含下列元件：锁定元件(1)；第一致动元件和第二致动元件(2、3)，其中每个都相对于接合方向(L)且相对于接头(20)可垂直运动，且连接至锁定元件(1)，以使得通过致动元件(2，3)相对于接头(20)的运动，锁定元件能从其第一位置被传送至其第二位置，且反之亦然；以及杠杆元件(4)，杠杆元件(4)包含第一区域(4a)，第一致动元件(2)的端部区域铰接在第一区域(4a)处，以使得通过杠杆元件(4)的枢转，第一致动元件(2)相对于接头(20)垂直于接合方向(L)运动，其中杠杆元件(4)进一步包含第二区域(4b)，以便与接合至接头(20)的结构上相同的反接头(20′)的第二致动元件(3′)的端部区域相互作用，以使得通过杠杆元件(4)的枢转，反接头(20′)的第二致动元件(3′)能相对于反接头(20′)垂直于接合方向(L)运动。根据本发明，进一步设置轴承(5)以支承第一区域和第二区域(4a、4b)之间的杠杆元件(4)，以使得杠杆元件(4)可围绕可预先限定的垂直轴线枢转。

主权项

一种用于路径引导型车辆的接头(20)，用以与结构上相同的反接头(20′)形成机械连接，其中所述接头(20)包含下列元件：锁定元件(1)，用以防止所述接头(20)与接合至所述接头(20)的反接头(20′)之间的所述机械连接的非故意脱离，其中所述锁定元件(1)从第一位置可运动至第二位置，在所述第一位置防止所述接头(20)与所述反接头(20′)之间的所述机械连接脱离，而在所述第二位置允许所述接头(20)与所述反接头(20′)之间的所述机械连接脱离；第一致动元件和第二致动元件(2、3)，其中每个都相对于接合方向(L)且相对于所述接头(20)可垂直运动，且连接至所述锁定元件(1)，以使得通过所述致动元件(2，3)相对于所述接头(20)的运动，所述锁定元件(1)能从其第一位置被传送至其第二位置，且反之亦然；以及杠杆元件(4)，所述杠杆元件(4)包含第一区域(4a)，所述第一致动元件(2)的端部区域铰接在所述第一区域(4a)处，以使得通过所述杠杆元件(4)的枢转，所述第一致动元件(2)相对于所述接头(20)垂直于所述接合方向(L)运动，其中所述杠杆元件(4)进一步包含第二区域(4b)，以便与接合至所述接头(20)的结构上相同的所述反接头(20′)的第二致动元件(3′)的端部区域相互作用，以使得通过所述杠杆元件(4)的枢转，所述反接头(20′)的所述第二致动元件(3′)能相对于所述反接头(20′)垂直于所述接合方向(L)运动，其特征在于额外设置轴承(5)以支承所述第一区域和第二区域(4a、4b)之间的所述杠杆元件(4)，以使得所述杠杆元件(4)可围绕可预先限定的垂直轴线枢转。