[发明专利]一种电动汽车用绝缘检测装置有效
| 申请号： | 201110067415.7 | 申请日： | 2011-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN102156252A | 公开（公告）日： | 2011-08-17 |
| 发明（设计）人： | 王省伟;宋开通 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/12 | 分类号： | G01R31/12 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 黄厚刚 |
| 地址： | 241006 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车用绝缘检测装置，属于汽车领域。所述装置包含以下部件：绝缘判断部，包括电池包、分压限流电路，运算比较电路；绝缘响应部，包括单片机控制电路、继电器驱动电路、继电器和整车控制器，可以判断汽车电池正负极绝缘情况，如果绝缘不佳，单片机控制电路发送信号给继电器驱动电路，从而继电器断开电池包的正负极。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 绝缘 检测 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车用绝缘检测装置，其特征在于，所述装置包含以下部件：绝缘判断部，包括电池包、分压限流电路、和运算比较电路；绝缘响应部，包括单片机控制电路、继电器驱动电路、继电器和整车控制器；其中，电池包的正极和负极分别接于分压限流电路；分压限流电路，由一个运算放大器和电阻电容组成，用于将电池包的大电压和大电流转化为小电压和小电流，并具有电平转换功能；运算比较电路，由电压比较器和电阻电容等组成，用于来对小电压和小电流等检验，并把信号输出给单片机控制电路；单片机控制电路，用于接收绝缘判断部输出的信号，以及控制继电器驱动电路；继电器驱动电路，用于驱动继电器；继电器，用于控制电池包的正极和负极回路，来控制电池包回路的闭合和断开。
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