[发明专利]一种大型航空结构实时冲击监测仪及方法有效
申请号: | 201110057547.1 | 申请日: | 2011-03-10 |
公开(公告)号: | CN102183350A | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 袁慎芳;张炳良;邱雷;刘沛沛 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08;G05B19/042 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 许方 |
地址: | 210016*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公布了一种大型航空结构实时冲击监测仪及方法,所述检测仪包括系统电源模块,信号接口模块,电荷放大器模块,模数转换器模块,可编程逻辑器件模块,控制和计算中心,大容量板载高速存储器模块,外部交互接口,以及n路压电传感器。所述方法如下:初始化配置;采集应变信号;电荷放大电路将输入的电荷量转化为电压量,电压信号通过AD转换器转化后输入至可编程逻辑器件中;输入的电压量首先与参考电压数字量进行比较:出现高电平时,将该触发所在通道和周围三个信号能量最大的通道列为数据存储有效通道,并抛弃其它通道的数据;判定当前冲击事件发生的区域以及冲击发生的精确位置;将所存数据通过外部接口传送出去。 | ||
搜索关键词: | 一种 大型 航空 结构 实时 冲击 监测 方法 | ||
【主权项】:
一种大型航空结构实时冲击监测仪,其特征在于,包括系统电源模块,信号接口模块,电荷放大器模块,模数转换器模块,可编程逻辑器件模块,控制和计算中心,大容量板载高速存储器模块,外部交互接口,以及n路压电传感器;外部监测信号通过信号接口模块输入电荷放大器模块模块,电荷放大器模块的输出端串接模数转换器模块与可编程逻辑器件模块的输入端连接,可编程逻辑器件模块的输出端接控制和计算中心的输入端,可编程逻辑器件模块与大容量板载高速存储器模块双向通信,控制和计算中心通过外部交互接口与外部进行数据交互,所述n路压电传感器布置于监测对象上,系统电源模块给上述模块提供电源,其中n为大于1的自然数。
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