[发明专利]钢轨检测中故障定位的方法无效
| 申请号： | 201110054658.7 | 申请日： | 2011-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN102673605A | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | 黄峰;朱金良 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨市科佳通用机电有限公司 |
| 主分类号： | B61K9/08 | 分类号： | B61K9/08 |
| 代理公司： | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人： | 陈晓光 |
| 地址： | 150060 黑龙江省哈尔滨*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种钢轨检测中故障定位的方法。目前的定位方法不能实现故障定位的完全准确和可靠。本发明的方法包括：（1）钢轨检测主机通过通信接口，采集机车上所安装的列车运行监控记录装置或者自动列车防护装置，实时输出的机车运行和安全信息；（2）钢轨检测主机将接收到的列车运行监控记录装置或者列车自动防护装置输出的机车运行和安全信息，叠加到钢轨检测信息；（3）地面分析软件根据叠加在钢轨检测信息上的机车运行和安全信息准确定位检测信息的实际线路位置，从而快速定位故障点位置，为故障维修提供准确的指引。本发明的方法用于钢轨检测中的故障定位。 | ||
| 搜索关键词： | 钢轨 检测 故障 定位 方法 | ||
【主权项】：
一种钢轨检测中故障定位的方法，其特征是：该方法包括如下步骤：（1）钢轨检测主机通过通信接口，采集机车上所安装的列车运行监控记录装置或者自动列车防护装置实时输出的机车运行和安全信息；（2）钢轨检测主机将接收到的列车运行监控记录装置或者列车自动防护装置输出的机车运行和安全信息，叠加到钢轨检测信息；（3）地面分析软件根据叠加在钢轨检测信息上的机车运行和安全信息，准确定位检测信息的实际线路位置，从而快速定位故障点位置，为故障维修提供准确的指引。
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