[发明专利]一种汽车节油方法无效
| 申请号： | 201110046172.9 | 申请日： | 2011-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN102155310A | 公开（公告）日： | 2011-08-17 |
| 发明（设计）人： | 赵洪海 | 申请（专利权）人： | 赵洪海 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;F02D41/30 |
| 代理公司： | 赤峰市专利事务所 15103 | 代理人： | 刘峰 |
| 地址： | 024000 内蒙古自治区赤*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车节油方法，它在保留汽车发动机ECU正常控制程序不变的基础上，通过对汽车发动机ECU添加强制节油控制程序，或安装被写入强制节油控制程序的外接汽车发动机ECU，同时安装强制转换开关，用强制转换开关转换ECU正常控制程序和强制节油控制程序对发动机的控制，或安装汽车发动机传感器信号发生装置，为汽车发动机ECU输入能够产生节油效果的传感器模拟信号，同时安装强制转换开关，用来转换原车传感器信号和传感器模拟信号对ECU的输入。它采用两种控制模式，解决了汽车的动力性和燃油经济性之间的矛盾；而且本方法对任一辆电控发动机汽车均通用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 节油 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车节油方法，其特征在于：包括以下步骤：（A）在发动机ECU中写入正常控制程序和强制节油控制程序；（B）在ECU连接器中设计出接收强制转换开关信号的针脚；（C）在汽车驾驶室内安装强制转换开关；（D）通过对强制转换开关的通断操作选择强制节油控制模式和正常控制模式对发动机的控制。
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