[发明专利]车辆用驱动装置的控制装置有效
| 申请号： | 201080069607.5 | 申请日： | 2010-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN103153737A | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 枣浩志 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60K6/445;B60K6/48;B60K6/547;B60W10/08;B60W20/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李洋;舒艳君 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种在具备发动机与电动机的车辆用驱动装置中，能够抑制燃油使用率变差的车辆用驱动装置的控制装置。停止供油电动机驱动控制单元（146）执行在车辆（6）加速操作时通过电动机（MG）的驱动力使发动机旋转速度（Ne）上升、且对发动机（10）切断燃料供给的停止供油电动机驱动控制。另外，在车辆加速时使发动机旋转速度（Ne）上升时，与发动机驱动相比，通过电动机驱动使发动机旋转速度（Ne）上升大多能够抑制燃油使用率变差。这是因为在车辆行驶中，例如若在减速时等电动机（MG）进行再生动作，则对蓄电装置（46）进行充电。因此，通过在使发动机旋转速度上升的情况下利用上述停止供油电动机驱动控制切断针对发动机的燃料供给，能够抑制燃油使用率变差。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 驱动 装置 控制 | ||
【主权项】：
一种车辆用驱动装置的控制装置，具备与发动机和驱动轮之间的动力传递路径相连结的电动机，其特征在于，在车辆加速操作时执行停止供油电动机驱动控制，在上述停止供油电动机驱动控制中利用上述电动机的驱动力使上述发动机的旋转速度上升并且对该发动机切断燃料供给。
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