[发明专利]用于控制发动机性能的方法和系统有效
| 申请号： | 201080067457.4 | 申请日： | 2010-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN102933817A | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | K.R.斯文森;L.约翰逊;F.思维特斯;J.纳古尔尼;R.普里穆斯;M.斯塔布莱因;J.多尔;K.P.贝利 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F02B37/16 | 分类号： | F02B37/16;F01N3/22;F01N5/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李强;谭祐祥 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提供一种用于运行运输工具的方法和系统，运输工具包括发动机，发动机包括涡轮增压器，涡轮增压器包括压缩机和涡轮。发动机进一步包括构造成选择性地将气体从压缩机的下游输送到涡轮的上游的旁通路径。在一个实施例中，方法包括通过调节通过旁通路径从压缩机的下游到涡轮的上游的气体流来选择性地增加通往发动机的气体流。照这样，可针对多种运行状况调节发动机的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 发动机 性能 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种运行运输工具的方法，所述运输工具包括发动机，所述发动机包括旁通路径和涡轮增压器，所述涡轮增压器包括压缩机和涡轮，所述方法包括，通过增加通过所述旁通路径从所述压缩机的下游到所述涡轮的上游的气体流来选择性地增加通往所述发动机的气体流。
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