[发明专利]用于车辆的混合功率装置系统无效
| 申请号： | 201080063032.6 | 申请日： | 2010-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN102725901A | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | D.A.贝茨;M.格雷厄姆;M.富赫斯;J.布劳恩 | 申请（专利权）人： | 能源燃料公司 |
| 主分类号： | H01M8/06 | 分类号： | H01M8/06;H01M8/04;B60L11/18;H01M8/10;C01B3/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 代易宁;傅永霄 |
| 地址： | 美国佛*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆功率装置，其包括操作地连接到电池组的高温PEM燃料电池系统。功率调节器操作地连接在PEM燃料电池系统和电池组之间。该系统可以包括燃料处理器，诸如蒸汽重整器或自热重整器。重整器可以设计成使得它可以重整宽范围的燃料。与等量里程的仅有电池的电动车辆相比，该系统能够以可能较低的成本提供具有高得多的驾驶里程的车辆。将这些构件集成到单个系统中还允许车辆是燃料灵活的，也就是说，能够以宽范围的燃料来补给而不需要改变系统中的硬件。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 混合 功率 装置 系统 | ||
【主权项】：
一种燃料灵活的燃料电池系统，包括：包括至少一种包含氢的燃料的燃料源；与所述燃料源流体连通的燃料处理器，所述燃料处理器由从所述燃料源接收到的至少一种包含氢的燃料产生氢，其中，所述燃料处理器不使用选择性氧化器来移除CO；用于所述燃料处理器的加热器；以及至少一个高温PEM燃料电池，所述燃料电池能够操作在至少100摄氏度的温度，所述燃料电池操作在瞬态情况和稳态情况下，所述燃料处理器与所述燃料电池流体连通，使得由所述燃料处理器产生的氢被供应到所述燃料电池，其中，在所述燃料电池的瞬态情况和稳态情况期间，氢都从所述燃料处理器供应到所述燃料电池。
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