[发明专利]车用驱动电动机的解析装置有效
申请号: | 201080046433.0 | 申请日: | 2010-09-07 |
公开(公告)号: | CN102884718A | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 申寅燮;严洪赞;许贤镐;李范烈;金永植;崔圭龙;韩万兴;朴广铉;洪恩哲;崔胜弼;张学秀;朴件浩 | 申请(专利权)人: | 大星电机工业株式会社 |
主分类号: | H02K24/00 | 分类号: | H02K24/00;H02K11/00;G01D5/245 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 顾红霞;段斌 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明涉及一种车用驱动电动机的解析装置,其包括:转子;定子,其包括环绕转子的定子主体、和从定子主体延伸以供线圈卷绕的齿;端子模块,其包括接触线圈以用于电气连接的端子端、和支承端子端的端子主体;以及,连接器模块,其包括以可分离方式联接到端子主体的连接器主体、和连接到外部器件并由连接器主体支承并且在连接器主体联接到端子主体的情况下接触端子端以用于电气连接的引线,从而简化了制造过程和修理过程并且降低了成本。 | ||
搜索关键词: | 驱动 电动机 解析 装置 | ||
【主权项】:
一种车用驱动电动机的解析装置,包括:转子;定子,其包括环绕所述转子的定子主体、和从所述定子主体延伸以供线圈卷绕的齿;端子模块,其包括接触所述线圈以用于电气连接的端子端、和支承所述端子端的端子主体;以及连接器模块,其包括:连接器主体,其以可分离方式联接到所述端子主体;以及,引线,其连接到外部器件并由所述连接器主体支承,并且在所述连接器主体联接到所述端子主体的情况下接触所述端子端以用于电气连接。
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