[发明专利]用于润滑两冲程发动机的系统有效
| 申请号： | 201080044866.2 | 申请日： | 2010-10-05 |
| 公开（公告）号： | CN102549243A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | J·R·哈米特 | 申请（专利权）人： | 国际壳牌研究有限公司 |
| 主分类号： | F01M1/12 | 分类号： | F01M1/12;F01M11/06;F01M11/12;F16N7/40 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 王会卿 |
| 地址： | 荷兰*** | 国省代码： | 荷兰;NL |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于润滑两冲程发动机的系统(1)，该系统(1)至少包括：两冲程发动机(2)，该两冲程发动机具有用于缸体油的第一入口(21)和用于系统油的第二入口(22)和第三入口(23)；用于在发动机(2)中用过的系统油的集油槽(3)，所述集油槽(3)具有入口(31)和出口(32)，集油槽的出口(32)连接到发动机(2)的第二入口(22)和第三入口(23)；储油器(4)，该储油器具有第一出口(41)、第二出口(42)和第一入口(43)，所述第一出口与发动机(2)的第一入口(21)连接；所述第二出口与集油槽(3)的入口(31)连接；储油器的第一入口与集油槽(3)的出口(32)连接；分流器(7)，所述分流器与集油槽(3)的出口(32)、发动机(2)的第二入口和第三入口(22、23)以及储油器(4)的第一入口(43)连接。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 润滑 冲程 发动机 系统 | ||
【主权项】：
一种用于润滑两冲程发动机(2)的系统(1)，所述系统(1)至少包括：‑两冲程发动机(2)，所述两冲程发动机具有用于缸体油的第一入口(21)和用于系统油的第二入口(22)和第三入口(23)；‑用于在发动机(2)中用过的系统油的集油槽(3)，所述集油槽(3)具有入口(31)和出口(32)，集油槽的出口(32)连接到发动机(2)的第二入口(22)和第三入口(23)；‑储油器(4)，所述储油器具有第一出口(41)、第二出口(42)和第一入口(43)，所述第一出口与发动机(2)的第一入口(21)连接；所述第二出口与集油槽(3)的入口(31)连接；储油器的第一入口与集油槽(3)的出口(32)连接；‑分流器(7)，所述分流器与集油槽(3)的出口(32)、发动机(2)的第二入口和第三入口(22、23)以及储油器(4)的第一入口(43)连接。
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