[发明专利]用于机动车的储能器固定装置的制造方法有效
| 申请号： | 201080040106.4 | 申请日： | 2010-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN102576916A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 托玛斯·哈肯贝格尔;托比亚斯·伊泽迈尔;马库斯·科尔贝格尔;托玛斯·席林;汉斯-乔治·赫尔曼;克里斯托弗·费伦巴赫尔 | 申请（专利权）人： | 贝洱两合公司 |
| 主分类号： | H01M10/50 | 分类号： | H01M10/50;H01M2/02;H01M2/20;H01M10/04 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 邓琪 |
| 地址： | 德国斯图加*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的储能器固定装置的制造方法。在此，该方法具有冷却板(2)的准备步骤，冷却板具有至少一条暴露于外的冷却通道，冷却通道设置用于导引冷却液。该方法还具有固定单元(1)的准备步骤，固定单元设置用于容纳和固定至少一个储能器单元。最后，该方法包括冷却板(2)与固定单元(1)的连接步骤，由此使至少一条冷却通道封闭。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 储能器 固定 装置 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种用于机动车的储能器固定装置的制造方法(70)，其特征在于，所述方法(70)具有以下步骤：‑冷却板(2)的准备步骤(72)，所述冷却板具有暴露于外的至少一条冷却通道，所述冷却通道设置用于导引冷却液；‑固定单元(1)的准备步骤(74)，所述固定单元设置用于容纳和固定至少一个储能器单元；以及‑所述冷却板(2)与所述固定单元(1)的连接步骤(76)，由此使所述至少一条冷却通道封闭。
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