[发明专利]转向装置无效
| 申请号： | 201080002279.7 | 申请日： | 2010-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN102164803A | 公开（公告）日： | 2011-08-24 |
| 发明（设计）人： | 真下正芳;日比野正;松岛亨;荒川哲朗 | 申请（专利权）人： | 日本精工株式会社 |
| 主分类号： | B62D1/18 | 分类号： | B62D1/18 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 张敬强;武也平 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种容易进行将摩擦板安装在车身安装托架上的作业的转向装置。由于第一摩擦板(6)及第二摩擦板(7)的安装部位仅在外柱(11)侧便完成，因此将第一摩擦板(6)及第二摩擦板(7)在规定方向上相互叠加地组装的作业变得容易。若外柱(11)在伸缩方向上位移，则紧固杆(5)与第二摩擦板(7)的长槽(72)抵接，因此第二摩擦板(7)以圆柱状的凸部(71)为摆动中心摆动。长槽(72)在倾斜位置调整方向上较长地形成。因此，长槽(72)吸收第二摩擦板(7)摆动运动的轨迹和外柱(11)直线运动的轨迹的差，第二摩擦板(7)顺利地摆动，可顺利进行外柱(11)的伸缩方向的调整。 | ||
| 搜索关键词： | 转向 装置 | ||
【主权项】：
一种转向装置，其特征在于，具备：可安装在车身上的车身安装托架；柱，该柱可调整伸缩位置地支撑在上述车身安装托架上，并且轴支撑装配了转向盘的转向轴使上述转向轴可转动；第一摩擦板，该第一摩擦板在上述伸缩位置调整方向上较长地形成并利用固定安装部不能相对移动地固定在上述柱上；第二摩擦板，该第二摩擦板与上述第一摩擦板叠加并利用上述第一摆动支撑部可摆动地支撑在上述柱上；紧固杆，该紧固杆为了在希望的伸缩位置将上述柱夹紧在上述车身安装托架上，而借助于相互叠加的上述第一摩擦板和上述第二摩擦板将柱紧固在车身安装托架上；伸缩调整用长槽，该伸缩调整用长槽形成于上述第一摩擦板上并在伸缩位置调整方向上较长地形成且插通有上述紧固杆；以及长槽，该长槽形成于上述第二摩擦板上且插通有上述紧固杆。
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